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从斯堪的纳维亚半岛走出的沃尔沃正在中国市场不断创造销量奇迹。
2020年，沃尔沃总销量达到166,300辆，同比增长7.6%，实现了连续9个月销量双位数增长，收获全球有史以来单一市场的最高销量。
刚刚过去的一年对沃尔沃来说是特殊的一年。2010年3月28日，吉利从福特汽车手中获得沃尔沃轿车100%股权和知识产权，"蛇吞象"似的并购发生的第二年春天，沃尔沃便踏上了"全球复兴战略"的征途，到2020年正好十年。
十年时间，沃尔沃得到了越来越多的中国消者的认可。
其最有力的证明是，临近去年年终，沃尔沃在部分区域市场一车难求，以沃尔沃XC60、XC90、S90为代表的多款主力车型已达到库存告急的程度，其中XC90更是在武汉门店脱销，即使是全款购车的消费者也需要根据订单顺序排队提车。
在这样关键的节点，取得如此优异的成绩，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁，沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林却选择用"平淡无奇"来总结他和沃尔沃的2020年。。
他说，无论是十年前看似纵横捭阖、跌宕起伏的收购案，还是面对新冠疫情黑天鹅事件冲击的2020年，现实都没有看上去传奇，"这个世界没有什么奇迹"。
"沃尔沃在中国地区10年来保持将近20%的复合增长率，这个背后是很多慢工出细活的，平淡无奇的工作，这些工作汇聚起来呈现出强有力的体系，才让我们有了这样的成绩。"袁小林说，稳健增长的节奏，来自于沃尔沃在工业端和商业端稳扎稳打的体系力。
供不应求，全系开花
2020年，沃尔沃在华的强势表现也来源于旗下型的全系热销。
经过十年发展，沃尔沃在华拥有了完整的产品线。以沃尔沃XC60、XC90、S90为代表的多款车型涵盖了豪华SUV、豪华轿车以及豪华旅行车的细分市场，充分满足了不同消费者的个性化需求。
从车型上来看，品牌新生力量XC40销量同比翻番，和S60一起成为沃尔沃汽车销量的全新增长点，分别售出22,660辆和21,681辆；XC60依然是品牌销量冠军，销量达到61,616辆，占据了品牌总销量超过1/3；中大型轿车S90车型，2020年售出35631辆，月均销量超过3000辆。
销量屡创新高，源于产品力，源于良好的口碑，也源于沃尔沃汽车日益壮大的销售网络。在北部、南部、西部、东部和浙江四大地区，沃尔沃共布局了263家销售网点，覆盖全部一、二线城市。
在沃尔沃看来，健康且可持续发展的经销商网络是体系力建设的关键所在。2020年，沃尔沃围绕经销商做了很多实事。
比如，针对近年来持续高起的经销商库存预警指数，沃尔沃汽车主动给经销商减负，对库存进行优化，在提升库存周转率的同时优化了备库结构。更为直接的是，沃尔沃汽车还为经销商制定了利润改善计划，提升经销商的新车单车盈利，实现互惠共赢。
一直以来，库存是衡量经销商盈利能力的关键指标。今年二季度复工复市之际，沃尔沃汽车全国大部分经销商库存量均处于较低水平，例如XC60车型，库存量仅仅不到半个月，呈现热卖旺销的状态。
此后沃尔沃汽车经销商的整体库存一直处于低位健康状态，一些头部经销商集团旗下经销店更是远超行业平均水平，截至12月中升集团库存深度不到一个月，因此在面对持续热销的状况时也就产生了一车难求的"困扰"。
作为一个马拉松发烧友，袁小林更明白坚持不懈的道理，他说，"平淡无奇"需要搭配上时间的力量，"任何值得尊重的成绩，很难一蹴而就。没有长期积累、保持节奏和把握定力，"平淡无奇"就真的变得"平淡无奇"了。"
产品，渠道，品牌，经过十年累积，沃尔沃正在迎来最好的时候。
扎根中国，走向全球
9月4日，在沃尔沃大庆工厂，一辆蝶贝灰色的新款S90 RECHARGE T8插电式混合动力车型驶出该工厂总装车间的尾线。这辆车将随着同一批车辆搭乘中欧班列，沿着"一带一路"的足迹运往欧洲，交付欧洲客户手中。
在巨大的市场潜力面前，过去高高在上的豪华品牌都喊出了在"中国，为世界"的口号，与其他品牌相比，已经与中国市场已经融为一体的沃尔沃更加彻底。
十年深耕之后，中国已经成为沃尔沃不折不扣的第二故乡，无论在平台技术、产品研发、生产制造，还是市场品牌等方面，都扎根中国。
在中国，沃尔沃已经建立了3家汽车制造基地和1家发动机制造基地，1个研发中心和1个设计中心；员工数量从188人增长至8000余人；供应商超过了1700家，本地采购占全球采购总量超过30%。
在沃尔沃的全球研发体系中，亚太区承担起沃尔沃全球轿车的领导任务。也就是说，沃尔沃轿车领域的开发和商务都将由沃尔沃汽车亚太区主导，产品设计将以满足中国消费者需求的说要任务。
制造方面，目前沃尔沃在中国落地了生产S90和S60的大庆工厂、生产XC60的成都工厂、生产XC40的路桥工厂，以及张家口的发动机工厂。
其中，有"全球标杆工厂"之称的大庆制造基地是沃尔沃汽车在中国布局的首个SPA可扩展模块架构工厂，是旗舰级豪华轿车沃尔沃S90(图片|配置|询价)全球唯一的生产基地，更是沃尔沃汽车全球制造战略中最为重要的组成部分。
从这里生产的S90，正在运送到全球市场。这只是沃尔沃"在中国，为世界制造高品质豪华汽车"的一个部分。作为中国首个、也是目前唯一一个将产品出口至欧美成熟市场的豪华汽车品牌，沃尔沃迄今为止已出口至全球80多个国家和地区。
同时，沃尔沃汽车也是国内第一家启动"中国制造、全球交付"外交用车业务的汽车品牌，已为全球37个国家驻华使领馆和国际组织驻华机构提供外交用车业务，充分体现了全球外交人员对于沃尔沃汽车的信任与肯定。
从瑞典到中国，从中国到世界，沃尔沃的跨越式发展，成为中国汽车企业，甚至汽车之外的企业学习和探讨的样本，成为跨国企业全球化案例中的经典。
纯电车型开启沃尔沃新时代
2020年，传统汽车巨头纷纷发力电动车市场。
大众ID系列开始交付，宝马推出了iX3，奥迪在e-tron的基础上推出了e-tron 55下沉车型……沃尔沃同样不甘落后。
11月20日，沃尔沃XC40 纯电版于广州车展正式上市，售价35.7万。新车基于CMA平台打造，是沃尔沃旗下第一款纯电车型。
在所有的豪华汽车品牌中，沃尔沃拥有最早、也是最彻底的全面电气化战略规划，一直在推动电气化和智能化的转型落地。
早在2015年沃尔沃就开始了电气化布局，发布致力于实现"气候零负荷运营"企业愿景的"新能源战略"；2017年，沃尔沃再次发布了雄心勃勃的，计划到2025年累计交付使用100万辆新能源汽车，到2025年年销量中的50%将来自纯电动汽车。
和沃尔沃XC40纯电版一同亮相的，还有由插电式混合动力和纯电动车组成的RECHARGE产品体系。从那时起，沃尔沃已经拥有了48V轻度混合动力、插电式混合动力、纯电动组成的全电气化产品矩阵，正式迈入了全面电气化的新阶段。
在行业的变革时期，沃尔沃还开启了全新的直售模式，不同于过去完全的"线上全流程、线下交车"的过程，沃尔沃直售连接到了经销商的店面中去，实现了一种由沃尔沃和经销商共同打造的全新的商业模式。
全新产品，全新经销模式，面对全新的市场环境，沃尔沃还发布了全新售后服务理念："让安全 更周全"，包括零件终身保、预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候守护，六大服务承诺，为用户提供更加物有所值的服务体验。
对于沃尔沃而言，2020年是个值得纪念的年份，在这个特殊的年份里，沃尔沃没有停下脚步，迎来了百万中国车主，刷新了销售记录，为未来打好了基础。
在整体下行的中国汽车市场中，豪华车市场销量猛增，展现了"风景这边独好"的一面。尽管奔驰、宝马和奥迪竖起的壁垒一时无法逾越，但面对特斯拉，蔚来等新品牌的入侵，没有人能够踏踏实实的躺在成绩上睡大觉。
袁小林说，"面向未来，2020年给我们的启示是：需要更加地充满敬畏。"怀揣对用户，对市场，对时代的敬畏之心，沃尔沃在经历了不平凡而又波澜壮阔的2020之后，已经做好了在2021年踏浪前行的准备。
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