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2020“实鼠不易”，很多汽车厂商寄希望2021年能“牛转乾坤”。回望过去的一年，对于整个车市场来说，众多车企都纷纷选择“押宝”2021年，在今年上半年就有不少新车上市，让我们来一起盘点下2021年上半年即将上市的轿车车型。
1月1日，特斯拉中国宣布国产新款Model 3上市，新车共推出2款车型，与此同时老款Model 3的长续航后轮驱动版取消。目前仅提供标准续航后轮驱动升级版（售24.99万元）和Performance高性能全轮驱动版(售33.99万元）两个配置选择。
新车在外观细节方面相比老款车型有所调整，配备了全新造型的轮圈，以及镀铬饰条采用黑化设计。配置方面增加了热泵空调，手套箱USB接口、电动尾门等装备。新款Model 3整体可以用“加量还减价”来形容。
在动力方面，新款Model 3标准续航版配备后轴单电机，最大功率275马力，峰值扭矩404牛·米，搭配55kWh的电池组，NEDC综合续航为468km。
而Performance高性能全轮驱动版采用前后双电机，综合最大功率461马力，NEDC综合续航为600km。
Model3入门版车型24.99万元的价格可以说是2021年的开年大惊喜，这价格已经和一众国产中高端纯电轿车非常接近了；而用来替代长续航版本的Performance高性能全轮驱动版价格已仅需33.99万元。不过对于老车主，特别是前一天刚提Model3的准车主来说，这一波简直猝不及防。
新年第一天就“割韭菜”，你永远不知道下一波会降多少，这就是特斯拉。都说“头茬韭菜二茬香”不过降价速度这么快，所谓的“早买早享受”，已经完全抵不过如此降价之快的速度，对于“等等党”而言，等降价永远会取得胜利。
要说国内哪款轿车销量最高，那莫非吉利帝豪了。在1月1日销冠王帝豪也迎来了改款——2021款帝豪UP及2021款帝豪GL UP正式上市，两款车各推出5款车型。其中2021款帝豪UP售价区间为6.98-9.18万元；2021款帝豪GL UP售价区间为8.48-11.58万元。
作为改款车型，两款新车均采用了吉利全新家族化设计语言。全新的前脸和轮毂设计让整体看起来更为运动，配合黑色吉利车标显得更加的前卫。车型也由过去3款手动挡和4款自动挡车型共计7款，缩减至2款手动和3款自动挡共计5款。
在动力方面，由于只是改款车型，两款车型都基本延续了老款的配置，依旧延续1.5升自然吸气，1.4T和1.5T发动机，与之匹配的依旧是手动CVT及双离合变速箱。
在内饰设计上帝豪UP采用了吉利最新的家族化设计语言，在细节之处有所提升。中控区域除了手动挡入门版和自动挡入门版车型外，均配备了一块8英寸嵌入式触控大屏，内置了最新的GKUI19吉客智能生态系统，在配置方面也是非常丰富的。
作为一款10万内的轿车，如今新款帝豪UP作为改款车型主要是在外观、内饰细节上以及配置上都有一定的提升，且售价上也没有增长。对于追求实用的消费者而言，新款帝豪UP还是有着很高的性价比。
全新国产奥迪A3:
全新国产奥迪A3将于2021年1月7日正式上市，将推出长轴三厢版和标轴两厢，其中两厢版命名为奥迪A3;三厢版命名为奥迪A3L。在外观上奥迪A3整体沿用了海外版车型的主体设计，棱角分明的肌肉线条和凌厉的折角腰线相比现款在售车型更加年轻、时尚。而在内饰的总体设计上也都延续了海外版本的设计元素。
车身尺寸方面，两厢标轴版长宽高分别为4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，轴距为2630mm。三厢长轴版车型方面，长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距达到2680mm，相比老款车型在轴距方面加长了51mm。
新目前上市的全新国产奥迪A3将继续搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱，后期可能会配有2.0T发动机。
车内饰整体的设计感也得到了加强，相比老款更加时尚。将配备10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘，同时采用全新的电子档杆设计，让具备充足的科技感。
作为奥迪的入门级车型。由于价格便宜，又有奥迪品牌作为背书，因此在国内市场的表现一直不错，这次改款后在外观内饰的造型设计上更加时尚，相信能收获更多消费者的喜爱。
丰田卡罗拉/雷凌 1.5L车型：
丰田旗下的卡罗拉/雷凌将于2021年1月上市1.5L三缸车型，两款新车外观与现款车型相比区别不大，仅更换了1.5L三缸发动机。动力方面匹配模拟10速的CVT变速箱，其最大功率达到121马力，超过现款1.2T涡轮增压发动机。
两款新车的重点自然是全新的1.5L三缸发动机，该款发动机的推出也将逐步取代现有1.2T的车型，在价格方面应该与1.2T车型相当。
作为丰田旗下的畅销车型，此次新车搭载全新的三缸发动机后，动力有所提升，而油耗却降低了。不过从目前消费者对市场上三缸发动机的接受度来说，这两款车的市场表现还有待验证。
一汽丰田傲澜：
在2020年底的广州车展上，一汽丰田发布了全新车型傲澜，这是一款是介于卡罗拉和亚洲龙之间的A+级轿车，可以看做是卡罗拉的高级版。长宽高为4720*1780*1435mm，轴距2750mm，比卡罗拉长50mm，在整体的外观设计上看起来更大气也更显精致感。
傲澜搭载与亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩210N·m，匹配DirectShift-CVT无级变速箱，内饰将沿用现有卡罗拉的设计，整体做工和用料更加精致同时会配置丰田最新的TSS智行安全系统2.0版本。
未来傲澜将填补卡罗拉和亚洲龙之间的空白，价区间可能在13至17万元，预计将在3月底上市。如果合适的定价，加上出色的空间配置表现，那傲澜这个名字的含义，厂家对它的期望就是傲视群雄，力挽狂澜。
名图是现代对于中国市场主打中高端的专供车型，全新名图预计将于三月上市。在外观设计上，全新名图采用了现代最新的家族式设计语言，前脸搭载了目前惯用的分体式大灯以及贯穿式尾灯，视觉上比较耐看，符合主流审美。
在内饰设计上，采用一体式双12.3英寸中控液晶触控屏，大大提升车内科技感。同时相较上一代车型，全新名图还针对驾驶体验进行优化，通过降低车身高度提升行驶稳定性。作为一款定位于A+级的车型，全新名图的长宽高分别4780*1815*1460mm，轴距2770mm。动力上包括燃油和纯电，燃油版为1.8L+CVT及1.5T+7DCT两套组合，燃油版车型预计将于三月上市。
纯电版车型整体保持燃油版车型设计语言，不同的是前脸采用封闭式格栅，下方保险杠也进行了重新设计。车尾方面，该车同样配备标志性贯穿式LED尾灯，并在后保险杠造型上进行了调整。动力方面，纯电版车型搭载一台最大功率184马力，最大扭矩310牛米的永磁同步电机续航里程为520公里。
在10-15万的合资轿车中现代一直是不温不火，一是产品力，二是品牌效应。其实产品通过更新换代并不能完全解决这样的问题，如果全新名图主力车型有相比主流紧凑型合资轿车更低的价格，相信以更加实用的产品力，全新名图定会有所作为。
全新一代奔驰S级：
全新一代S级(W223)新车目前已在海外市场上市开售，而国内市场也已在去年9月开幕的北京车展上正式亮相，预计将于今年第一季度上市。
全新一代S级拥有包括AR现实增强、3D裸眼、后排正面安全气囊、数字大灯等业内首搭的配置。
动力方面S 500和S 580车型分别搭载3.0T直列六缸发动机和4.0T V8发动机，均。配备EQ Boost轻混系统，S 580 e搭载3.0T直列六缸，并配备最大功率104kW的电动机，28kWh的电池，纯电续航里程可达97km左右，V12发动机继续搭载在迈巴赫版车型上。
全新一代S级(W223)的改变是全方位的，无论它的设计如何褒贬不一，但在未来很长一段时间里，它仍然会占据豪华D级轿车的头把交椅。
斯柯达明锐Pro：
国产新一代明锐将更名为明锐Pro，新车造型与海外版车型基本保持一致，线条棱角分明，高配车型预计会搭载矩阵式LED大灯。预计将在今年上半年上市。
新车基于大众MQB Evo平台打造，尺寸4753*1788*1469mm，轴距2730mm，较欧版和现款车型都有明显加大，轴距只比速腾少了1mm，显然定位是A+级轿车，配置上也有所升级，包括主流的主动安全配置等。
动力方面，新车将搭载1.4T发动机，依旧采用7速双离合变速箱，最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m，预计后期会增加1.2T版本。
虽然明锐与朗逸为同平台打造，但斯柯达的名气不足以支撑其对抗大众朗逸。虽然新车的提升明显，但因为品牌效应，即便改款换代后想要和朗逸平起平坐还是非常困难的。
第八代高尔夫GTI：
基于第八代高尔夫打造而来的GTI在外观上使用了更加凶悍的设计，也保留了贯穿车头的红线、战斧轮圈、格纹座椅等GTI的经典元素。
动力方面，第八代高尔夫GTI依旧会使用第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。预计将于今年上半年上市。第八代高尔夫GTI上市后或许是你能买到的最便宜的小钢炮车型。
2021年新年来临之际，多款新车型都瞅准了这一时机上市，而因为去年年末多数新车都于北京车展和广州车首发亮相，因此计划于上半年上市。同时，随着市场的回暖，相信整个市场都会向着更好的方向去发展。
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