日产途达：整车动力不错，适合现在年轻人

越野车往往想在市场中大放异彩，但显示却很困难。就拿日产途达来讲，性价比做到了极致，但在国内销量依旧不理想，作为一款中型越野车，目前11月份月销量仅有2010台，日产途达价格并不是高不可攀，指导售价是在16.98~24.83万之间，在终端市场拥有将近1.2万左右优惠幅度，做出了不错让利。日产途达在国内上市时间不久，作为市场搅局者，2018年正式来袭，目前市场上所售车型是2020款，搭配非承载式车身以及分时四驱，从价格层面来看，它要比普拉多更具竞争力。

外观设计

日产途达虽然是硬派越野车，但同样具备好看皮囊。外观上使用家族V-moTion语言设计，大V型前进气格栅冲击力极强，中网波浪镀铬装饰很抓眼球。两侧大灯组造型凌厉，搭配上硕大车头展现了很好的硬派视觉，虽然内部没有全系标配LED灯源，但全面提供透镜结构，整体还算厚道。

日产途达尺寸很大，长宽高分别达到4882×1850×1835毫米，车身轴距达到2850毫米，虽然尾部没有采用后挂备胎，但本身男人味就很足。空间上日常一家5口不用担心，后排坐三个成人都不拥挤，途达具备7座空间但全系是提供5座方案，正是因此后备箱容量比想象中大不少，能够装载相当多物品。

侧面去看，银色外壳后视镜相当炫酷，除了支持电动折叠、调节，中间镶嵌了LED转向灯。而线条则是流畅动感，从侧面看有种城市SUV味道，顶部采用悬浮式车顶，日产途达不追求极致运动，更在意车内后排头顶空间舒适度。尾部比较收敛，没有复杂呈现，以简约舒适为主，车顶位置倒是搭配了一个尺寸比较大的扰流板。

内饰介绍

进入日产途达车内，设计风格比较低调，没有过度追求质感，随处可见硬塑料材质，不过做工上日产作为大厂还是精益求精，缝线上无可挑剔。中控屏幕升级到9英寸，对比2018款上市车型细腻了不少，支持语音控制可以直接打开内置导航系统。

日产家族最值得称赞的是大沙发座椅，虽然日产途达是一款越野车，但还是保有家族式风格设计，座椅柔软性极强采用了人体工程学设计，前排配有电动调节，后排长时间乘坐体验舒适。日产途达第2排座椅可以纯平放倒，在需要放置大物件的时候，用来应急很棒。

动力参数

动力上面，日产途达新款车型没有发生大改变，依旧采用2.5升直列四缸自然吸气引擎，最大马力能够达到193Ps，新车排放符合国6标准。动力做到随叫随到，因为底盘调校出色，在面对颠簸路段不用过多减速，只是因为日产途达车身较大，新手刚开始上手操控并不舒服，但是刹车精准性很高，习惯了之后没有大问题。虽然没有采用涡轮引擎，但提速表现并不差，百公里加速只需要8.9秒。

车型对比

日产途达一共提供了6款车型供消费者选择，大多数消费者会首选2.5升自动两驱豪华版车型，指导售价在19.98万。顶配版本车型是自动四驱旗舰版，指导售价来到了24.83万。两款车型在功能配置上存在不小差异，旗舰版车型增加了防碰撞预警、主动刹车、倒车影像、后桥差速锁、四驱系统、真皮方向盘、主动驾驶电动调节等等功能。目前来说，性价比更高肯定是两驱豪华版，如果平时越野要求不是很高，并且平时还会兼具城市驾驶，那么2.5升自动两驱豪华版车型就足以满足需求。