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    新款现代领动,经济实惠,内饰配置再升级

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    AUTO汽车联盟2020-12-31

    汽车是我们生活中必不可少的交通工具,选一辆好车既可以让生活变得更加便捷,还可以载我们去梦想的诗和远方。而选车这道题对年轻消费者来说,要求比找对象还苛刻,既要高颜值、大空间,又要高配置、智能化,还要高品质、性能出众。今天我来给大家介绍一款不错的车型,它就是新款现代领动。

    外观方面,目前在售的领动刚改款不久,车身整体相比上一代朗动更富有棱角,细节处的设计也让其看起来更加立体,不过比起后来的菲斯塔,视觉感受要稳重很多。

    车头部分略微前倾,前脸布局比较集中,六边形大嘴式中网格栅,内部为大尺寸点阵式网格结构,高低配车型在细节处有所区别,进一步丰富前脸视觉效果。大灯造型与前脸轮廓搭配协调,灯腔内部采用了熏黑处理,远近光一体式灯组配有透镜结构,边缘处还辅以红色饰条点缀,全系只有顶配车型采用的是LED光源,其它均为普通卤素光源,支持自动大灯和延时关闭等功能。前脸两端L型大尺寸导风槽,使得车头看起来更加宽大,也增添了一丝运动气息。

    内饰方面,现款领动车内依然是之前的常规式布局,中控台略向驾驶员一侧倾斜,搭配细节处的红色缝线,强调了些操控氛围。中控台造型饱满,表面基本上都是塑料材质覆盖,符合同级别车型的常规表现,边缘处增加了一段仿碳纤维边框,整体做工和质感表现中规中矩。

    三辐式多功能方向盘采用了更显运动的平底式造型设计,尤其是内侧的红色缝线和下方的回正标十分显眼,方向盘两侧的按键和拨杆,负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能;握柄处采用了打孔皮质包裹,方向盘支持手动上下调节。仪表盘为两侧电子表盘,搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏,中间屏幕能够模拟机械指针式转速表,以及丰富的行车和多媒体信息。

    中控部分,全系除最低配车型外均配备了一块8英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕下方保留了一排常用功能按键和旋钮,有助于行驶中盲操作;系统没有配备GPS导航,好在支持蓝牙电话的CarLife手机互联等时下主流功能。前排手动空调面板为大尺寸三旋钮组合,虽然样式看起来比较简单,但日常使用起来便捷顺手。其它车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能。

    空间方面,现代领动可以给中评。虽轴距2700mm(比2688mm的朗逸长),前后排的头部、腿部空间在同级别也算不上宽敞,但对身高175cm以下的乘客而言基本够用,不至于压抑。同时值得一提的是它的后排座椅靠背角度较缓,坐垫支撑也比较合理,所以完全可以满足基本舒适性

    动力方面,新款领动分别搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,均满足国六排放标准;其中1.5L发动机最大功率84.5kW/115Ps,最大扭矩143.9N·m,匹配6挡手动或CVT无级变速箱;1.4T发动机最大功率95.6kW/130Ps,最大扭矩211N·m,匹配7速双离合变速箱;悬架结构为前前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

    这款车的指导价为10.98~14.68万,第一年的保值率为71.38%,第二年的保值率为64.92%,第三年的保值率为58.75%。

    总的来说,现代领动是一款配置、舒适性、动力,以及价格在同级别都很合理的韩系"买菜车"。仔细想想,会发现这些或许就是"经济实用派"所需。所以如果预算合适,计划买入一辆实用的家用代步轿车,无品牌压力,不在乎自己的车看起来如何,同时又厌倦了街车般保有量的大众朗逸、日产轩逸等车型。这款现代领动,也是不错的选择。

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