坦克300用户调查：预定过万，近4成认为不输牧马人/普拉多

【有车以后 调查】在2020年即将结束之际，长城汽车WEY品牌为我们带来了堪称全年最重磅的全新车型——坦克300(图片|配置|询价)。凭借17.58-21.38万的价格、硬核的越野性能以及豪华的配置，坦克300博得了众多消费者关注。有车以后App目前已经拥有3个接近500人的坦克300新车群，可见它的热度之高。

坦克300

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈40万车友热议二手车12.50万起 | 1062辆

此前我们在走访调查以及新车上市现场时官方都有提到，坦克300在短短一个月内完成了近1万单的预售订单，这对于一款售价在20万左右的国产越野车来说是非常令人瞩目的成绩。那么究竟坦克300有何独特魅力能得到如此多消费者认可？新车群的群友们对它会是怎样的看法？它又是否能与主流豪华越野车一较高下呢？对此，我们做了一项调查，一起来看看坦克300在广大消费者心中是怎样的存在。

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超36%群友认为能与牧马人抗衡

坦克300造型霸气，做工用料及配置极具档次感，豪华气息十足。但更重要的一点，它还是一款纯正的越野车，拥有非承载式车身和分时四驱系统，高配还带前后差速锁。就产品力而言，坦克300在20万价位中几乎没有对手，它的表现完全可以和40万以上的牧马人等车型抗衡。所以消费者会把坦克300放在什么位置，将直接决定它的未来发展。

从调查结果来看，46.7%的群友认为坦克300与哈弗H9、BJ40、途达等越野车定位相近，毕竟它们都在同一价位中。但还有36.12%的群友把它放在了与牧马人、普拉多相近的定位，认为它是一款带有一定豪华属性的硬派越野车。而且在关注竞品车型上，牧马人、撼路者、哈弗H9等等都是关注度最高的。

从这一点来看，坦克300所塑造的形象还是比较成功的，至少有一部分群友认为它能与偏高端的越野车平起平坐。这对于WEY品牌形象的进一步提升会有很大帮助，同时也能坚定其推出更高端车型的决心。

坦克300老少通吃

上述提到的这些亮点同样也是吸引消费者关注坦克300的主要原因，调查中显示，将近80%的群友都对坦克300那方盒子造型十分满意，同时该车豪华的做工及配置也吸引了48.6%的人。而作为越野车，坦克300所堆砌的越野配置自然也会赢得更多人关注，这一比例达到了67.4%。

另外还有一项有意思的点，超过51.1%的群友关注坦克300是因为心中的越野车情怀。要知道其实国内的越野文化并不算流行，到底哪些消费者会有如此情怀呢？另外一组数据或许能帮你解开疑惑。关注坦克300的群友中，年龄36-45岁的群友占比达40.53%，是所有年龄段中占比最高的，还有14.54%的群友年龄在46-55岁之间。

当然，这并不代表年轻人就不喜欢坦克300，调查结果中还有37%的群友在26-35岁之间，同样是很庞大的群体。26-35岁以及36-45岁是最具消费者能力的群体，而他们的综合占比达到近78%。可见坦克300的目标用户覆盖面非常大，这或许是它能单月预售近万单的原因，同时也能为后续销量提供保障。

虽然有如此多的亮点吸引着大家，但大家对坦克300的担忧也丝毫不少。其中最主要的是整车可靠性和发动机、变速箱可靠性，两项综合占比超过了70%。其次是油耗偏高和价格偏高的问题，二者分别占比36.12%和38.77%。而这些都将成为阻碍消费者下单坦克300的原因。

霸气的造型 比越野性能更重要

虽说提到了越野车情怀，但大家真的会驾驶坦克300去越野吗？其实不然。调查结果显示，55.51%的群友只是极少去户外游玩时会轻度越野，偶尔需要中强度越野的群友仅占21.15%。甚至还有20.26%的群友几乎没有任何越野需求。最后，经常要深度越野的群友其实只占到了3.08%。

不仅如此，其实大多数群友的用车场景也不会与越野有任何关联。调查中有近60%的群友驾驶坦克300主要是在良好的铺装路面行驶，很少会去到非铺装路面。33.48%的群友会在铺装路面和非铺装路面都有使用，而主要在非铺装路面行驶的群友仅占7.05%。由此可见，消费者关注或购买坦克300的主要原因并不是为了越野，更多是喜欢它那独特的造型、豪华感以及所带来的安全感。

价格能打动70%的群友

坦克300在预售期间价格为17.58-21.38万，而正式上市时的指导价与之相同。按照惯例，新车指导价都会比预售价稍低，但WEY这次并没有这样做，这也导致部分消费者有些失落。不过大多数人对此是能认可的，38.77%的群友认为价格比自己的预期偏高，但能够接受，还有30.4%的群友认为价格很合理。仅有27.31%的群友不能接受目前的定价，会继续等待优惠。不过以我们此前调查的结果来看，坦克300销售非常火爆，甚至一车难求，同时厂家产能也有限。所以想要等待新车优惠，可能需要较长时间。

在关注车型方面，绝大多数群友关注的是中配挑战者和高配征服者车型，前者占比38.33%，后者占比高达53.3%。这与我们的购车手册分析相吻合，因为中配和高配车型的配置及档次感都更令人满意，无论日常生活还是偶尔越野都更合适。

订车要趁早

最后关于订车部分，我们一共调查了227位群友，有24位已经预订了坦克300，但目前均未交车。其中有13位群友能在1月份提车，1位群友能在2月份春节前提到车，而剩下的10位群友虽然已经预订，但提车时间还不能确定。这24位群友多数均在预售期间已经下订，但由于产能问题，他们依然要等待较长的时间。所以我建议准备购买坦克300的朋友要及早订车，尽量减少等待时间。

编辑观点

通过调查不难看出，坦克300虽然身为越野车，大家也很在乎它的硬核配置，但绝大多数消费者极少会开它去越野。因此坦克300最具魅力的地方其实是它硬朗的造型、强大的气场以及整体的豪华感。由此可见，大家并没有把坦克300当做简单的越野工具，而是一款能提升自己品质与身份的豪华产品。而这种豪华硬核越野车的形式也将成为WEY品牌接下来的主要发展方向，目前坦克600、坦克900已经在研发之中，将为消费者带来更多样的体验。你心中的坦克300或WEY品牌是怎样的存在呢？在评论区说说你的看法。