特顺装货多、加速快、品质好、油耗低，你想要的它都有

中国物流行业正以前所未有的速度快速发展与演进,物流行业即是近年来中国商业迅猛发展的受益者,更是推动中国商业模式深化创新与持续变革的重要驱动力量。对于个体而言,一辆能装、加速快、品质好、还省油的轻客车,才是致富的好帮手,今天小编给大家介绍的特顺(图片|配置|询价),就完全符合上述特点。

特顺

最低售价：10.58万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车4.75万起 | 66辆

空间上,特顺物流车分为短轴和长轴两大类,其中短轴中顶车型长宽高分别为4744×1972×2215mm,长轴高顶长宽高分别为5496×1972×2625mm,最大深度2500mm,最大宽度1800mm,最大高度1500mm,最大承载空间可达到8.4m³ ,承载力很强。同时5.65m/6.9m的最小转弯半径,也让特顺有了更灵活的操控,无论是狭窄的弯道还是拥挤的城市道路,都能顺利转弯、掉头、快速入库,运输效率不会受到限制。并且特顺在开门设计方面也兼顾到了货物装卸的便利性,侧门采用了滑门设计,大面积双开尾门支持90°和180°两级开启,不管是大件货物还是零配货物,装卸都很便捷。除了常规的客运版和物流版,江铃特顺还提供有后双胎车型,该车型对后轮胎数进行升级,由常规2+2轮胎布局升级为2+4轮胎布局。后双胎就像是一双好的"鞋子",宽大的轮胎增加了车辆的受力面,也就使得特顺可以更加轻松地越过一些坡道,摩擦力的增加也会带来更为卓越的制动性能。刹车距离越短,安全性也就越高。

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动力方面,特顺有汽油与柴油两种动力可供选择,且均满足国六排放标准,在全国各地驾驶都能畅通无阻。其中汽油动力搭载的是2.4L自然吸气汽油发动机,最大功率达到100kW,拥有不错的爆发力;柴油动力搭载的是2.8L的高压共轨涡轮增压发动机,峰值扭矩达到285N·m,拉货运载的牵引力强大。而两款动力传动系统匹配的都是格特拉格的5MT变速箱,目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车制造商提供产品及技术支持,有着出色的性能。此外,特顺还有着出色的燃油经济性,柴油版本车型,有SCR排气控制系统加持,通过尿素降低排放,有效节省维护费用,油耗节省5-7%,百公里油耗才6.55L,加满一箱油能跑好几百公里,真正的做到了多快好省。更值得一提的是,这套动力系统在实际操控的反馈也很好,挂挡清晰、转向明确、方向盘轻盈、加速推背感强,操控起来更像是一台乘用车。

车身结构上,特顺采用的是全金属封闭承载式高刚性车身,高强度板材占比达到50%,加上高刚性底盘,有着很强的防撞击能力。车顶部位设计有加强筋,侧梁也进行了强化设计,整车承载力进一步加强。安全配置方面,则是全系标配主副驾驶座安全气囊和ABS+EBD,部分座位配有三点式安全带,主驾驶的安全带可以调节高度,有安全带未系报警,能提醒驾驶员注意行车安全,避免驾驶者疲劳。