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    轻型坦克不够打?WEY计划要上中型和重型坦克?

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    车辙2020-12-28

    刚刚上市发布的坦克300(图片|配置|询价)可谓是今年硬派越野车界的一个大明星。不仅填补了20万以内国内硬派越野车的产品线,也扩充了WEY品牌的产品序列,让WEY有了第一个非承载车身的平台。

    高配版本的前后两把锁加分时四驱的四驱结构,也让坦克300有了和一众高级硬派越野车掰掰手腕的实力。同时较为亲民的价格也收获了众多粉丝。

    不过,在大家都在为坦克300纷纷竖起大拇指的同时,WEY自己似乎还不够满意,也可能是有着更大的野心,除了坦克300,WEY还有底牌未出。

    在今年7月份,WEY品牌就已经注册了坦克600与坦克900这两个车型名称。根据此前WEY品牌的新车计划,正好对应上了之前该品牌预告的两款更大的SUV车型。

    毕竟一款"轻型坦克"再怎么优秀,还是势单力薄,将中型和重型坦克纳入营帐下去挑战更高的对手,才是WEY品牌的整个规划。

    根据此前曝光的信息,WEY品牌曾经表示,在2021年将至少推出3款新车。那么其中的主角,很可能就是坦克系列了。也就是尺寸更大的中大型以及全尺寸的坦克系列SUV。

    尽管没有具体的消息,但就定位和名字而言,就有理由相信,后续的坦克在越野性能上的表现会比坦克300更加强大。

    其实自主品牌在硬派越野车上的尝试不可谓不多,从北汽的BJ40、BJ80到哈弗H9车型等等,似乎一旦超过了20万这道坎,表现就十分平平。

    坦克300恰恰就卡在了自主品牌的生命线上,低配带进了20万以内的区间,而高配也仅仅只是刚刚超过了20万,同时还 提供丰富了选装,如差速锁、绞盘和全地形轮胎等。

    而更大尺寸的越野车,无论是动力输出还是整体配置,都会高出坦克300一个层级。随之而来的是更加高昂的价格。尽管WEY品牌属于豪华品牌,但能接受多少溢价,还不好说。

    除了坦克系列,WEY的规划远不止这些,根据之前的规划,WEY还打算推出MPV和皮卡系列车型。

    虽然MPV车型会不会使用非承载车身还不能确定,但可以大胆猜测的是,皮卡大概率会和坦克系列共用底盘平台,这对即将开始解禁的皮卡簇拥者绝对是个好消息。

    国内汽车市场的不断成熟,皮卡和MPV需求的呼声越来越高,随着时间的推移,说不定伴随着皮卡的逐渐解禁,这两种车型取代SUV绝对霸主的位置也指日可待。

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