探店坦克300，9月至今订单超120台，可选装AT轮胎+绞盘

导语：提及华系品牌，专注于SUV产品的哈弗自然是不能被忽略，而凭借着多年的SUV产品经验以及对国内消费者需求的把握，长城也推出了旗下高端品牌——WEY。结合皮卡车型的越野经验，WEY在今年带来了一款自主豪华越野产品——坦克300(图片|配置|询价)，并且在今年12月正式上市，本周我们也前往成都WEY的经销商店内，看看这台坦克300到底有没有"流量"。

订单喜人，关注度高

在店内我们找到了负责销售的小叶（化名），并且作为消费者询问了相关的购车政策以及目前的订车流程。消费者可以在APP中下单，选择对应更近的授权经销商提车，也可到店后订车，而在问道目前订车情况的时候小叶还是比较兴奋的："目前从9月份北京车展正式发布之后就有客户到店订车，到今年12月正式上市，我们店里已经有超过120个订单了"。

"那我现在要是订那款配置比较能够较早的提到车呢？"我问

小叶："目前都是按照订单顺序排产的，我们店内就是次顶配比较多，其次就是顶配车型，入门版车型目前只有一台，提车时间的话也是看排产日期的，大家都一样"。

"我看车展中的坦克300都配有AT轮胎，还有的车型有配绞盘，这些都能选装吗？"

小叶："之前搞活动的时候比较划算，买次顶配然后选装绞盘、AT胎，也就3000元左右，现在要是选装一套AT轮胎得2000块，并且是原车胎置换形式，绞盘就比较贵了，正常选装一个就5000元。哥您平时在城市用车多还是自己也喜欢越野玩？"

"一般就是在城市用车多，周末可能去周边玩玩，并不算是个资深的越野玩家吧，只是爱好"

小叶："那其实绞盘意义不大，咱们喜欢玩越野的话选个AT胎就足够了，不过在城市里跑油耗可能就要更高一些了，这个咱们得有个接受程度，毕竟轮胎不一样了，它的行驶阻力也有变化。"

在下午三点左右，看车的消费者络绎不绝，多数人都是到店之后直接奔着店内展出的这台全黑的坦克300来的，对于店内的其它产品基本上是直接"跳过"，由此可见，家用消费者对于这台车的关注度还是非常高的。毕竟在成都生活，想去川西走的机会很多，冬天泡温泉，夏天看草场，有这么台越野产品陪着自然会非常"自由"，不用担心前方路况的好与坏。

黑色更野性，内饰很家用

在展厅中展出的这台黑色的坦克300让我很喜欢，相比于车展中频频见到的橙色涂装，这台全黑的坦克300更野性，非常适合男性越野玩家的调性。

原本就很粗狂的黑色包围配上这一身亮黑色的车漆，让整台车显得格外硬派，横平竖直的格栅线条外加圆形大灯的造型，我会想到JEEP的牧马人、想到奔驰的G500，这些曾经都要花不少银两才能收入囊中的越野车造型，现在一台坦克300就可以给我了。

坦克300

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

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从车身尺寸来看，长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距则是2750mm。而前后轮距均有1608mm，在尺寸比例上拿捏的比较到位，让这台车的任何角度都非常方正，同时224mm的最小离地间隙也保证了它良好的通过性。除此之外，33°的接近角、34°的离去角以及700mm的涉水深度也能满足大部分越野路况的基本需求了。

展厅中的这台车是一台顶配的征服者车型，除了大家津津乐道的非承载式车身之外，在悬架结构上选用了双叉臂结构的前悬架以及多连杆结构的非独立式后悬架，用来保障车辆的操控性以及越野路况下的车身稳定性。同时顶配车型还配备有前桥、后桥差速锁，轻松实现坦克掉头这种很"硬"的越野功能。

在动力配置上，一台代号E20CB的2.0T涡轮增压发动机能够提供167kW（227马力）的最大功率，同时扭矩可以达到387N·m。

传动的部分不用担心，来自ZF（采埃孚）的一台8AT变速箱与之匹配，可靠性上可以给一个很高的分数，配合车辆所提供的两驱标准、四驱标准、四驱雪地、标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、专家功能共计9种驾驶模式，可以满足绝大多数爱好越野车或是越野出行的车主们。

虽然外观足够硬朗，但是坐进车内之后却很难与外观的硬朗联系到一起，大面积的软包、缝线、镀铬材质填充着车内，座椅的支撑与舒适性都很不错，配合两块12.3英寸的联屏设计，兼顾了家用舒适性与科技性。车内还配备有GPS系统导航，蓝牙车载电话，车联网和语音识别控制等等主流的产品功能，而这些都是华系车型的一大优势，让你从来不担心车内的各项配置是否会有欠缺。

同时，车内随处可见的拉手设计以及故意裸露出来的螺栓，都是在强调它的越野属性以及硬派风格，只是在表现方式上更精致了一些，并不会显得粗糙。

综合考量，中配最佳

正如店内目前的订车情况，如果你正想入手一台坦克300，中配的挑战者车型（指导价19.58万元）的确是最佳选择，如果你有中重度的越野需求，只需要选装一把前差速锁就可以了，再选装一套AT胎，基本就能满足你的需求了。而在日常配置上，前排座椅加热、主驾座椅按摩、双12.3英寸液晶屏、360°全景影像、自适应巡航功能都有配备。

阿川评车

关于坦克300的出现，还是会有人说外观不够原创、定位太过小众、不够舒适家用等等声音，但是想想牧马人、奔驰G这些你只能远观的硬派ORV产品，你也许都没有开过它们去野地里玩耍过，而现在国内的品牌给了你一台让你能够垫垫脚就够到的ORV，还要去挑剔什么？难道梦中的大G都不及你能摸到的"坦克"更香吗？