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    2020年合资中级SUV推荐:大众别克争冠、汉兰达锁定七座王

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    车行车珍惜2020-12-26

    与其它分类市场冠军归属基本明朗化不同,在主流合资中级SUV市场到了年底仍然杀得难解难分。数据显示,大众双雄和别克昂科威(图片|配置|询价)之间的销量差异微小,谁将摘得年终冠军仍存变数。而丰田旗下的汉兰达,由于前面的三个对手都是五座或以五座为主的产品,后面的竞品与之差距较大,所以,大汉基本锁定了今年“七座之王”的位置。下面笔者就将2020年四款最受欢迎的主流合资中级SUV推荐给车迷朋友,以供参考。

    一、一汽大众探岳(图片|配置|询价)(厂商指导价18.69-26.49万)

    1、销量排名

    1-11月份,探岳累计完成销量151851台,以微弱优势暂居主流合资中级SUV排行榜第一名,距离蝉联年度总冠军近在咫尺。

    2、外观方面

    探岳的中网下沉,上下两区各有四个串接的扁六边形,以表明SUV身份,大灯呈船形,稳重耐看。下进气区采用的是双层的梯形结构,来增强前脸的层次感。车侧车顶保持一定的倾斜度,腰线两侧上升,突出硬派形象。

    3、动力系统

    探岳的动力系统包括1.4T 150马力和2.0T 186马力/220马力共三款涡轮增压式发动机,与这三款发动机均匹配7挡双离合变速箱,峰值扭矩分别为250N·m/320N·m/350N·m,最高时速200公里,百公里加速分别为7.6秒、8.7秒和9.9秒,工信部综合油耗6.7-7.5升。探岳的整体动力表现在这一级别中比较出色,尤其是2.0T高功率发动机,在同级之中对手不多。

    4、空间尺寸

    探岳全系采用5门5座,车身长宽高分别为4589/1860/1660毫米,轴距2731毫米。探岳的空间属于中级SUV中的标准水平,可以满足1.80米身高的车主对空间的需要。

    5、悬架驱动

    探岳的底盘驱动包括前置前驱和全时四驱,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆独立悬架,调教偏运动。

    6、标准配置

    探岳全系标配三安气囊、胎压报警(部分车型为胎压显示)、ESP、后雷达、定速巡航(四驱顶配为全速自适应巡航)、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等。探岳的配置与同级产品相比没有优势,好在降价幅度较大,可以抵消配置上的差距。

    7、车系口碑

    探岳的主要优点有省油、提速快、操控出色,主要缺点有悬架硬、配置略低。

    二、上汽大众途观L(图片|配置|询价)(厂商指导价21.58-28.58万)

    1、销量排名

    1-11月份,途观L累计完成销量151258台,与同门兄弟探岳只有不到600台的销量差距,排在主流合资中级SUV排行榜的第二位,与探岳问鼎的机会几乎均等。

    2、外观方面

    途观L前脸采用的是与大灯等宽的倒梯形中网,中间由两根梯形起伏的横向镀铬条修饰,彰显个性。梯形下进气区与两侧加宽的雾灯区为一体式设计,大气规整。车侧车顶下沉不明显,风格偏稳重,对运动的表达逊于探岳。

    3、动力系统

    途观L的动力系统与探岳一样,搭载1.4T 150马力和2.0T 186马力/220马力三款涡轮增压式发动机,传动匹配7挡双离合变速箱,峰值扭矩分别为250N·m/320N·m/350N·m,百公里加速7.7-10.3秒,工信部综合油耗6.5-8升。由于车身稍大,所以,途观L的整体加速表现略逊于探岳。

    4、空间尺寸

    途观L现款提供5门5座和5门7座(两款高配)两种车身结构,尺寸有两种选择,长宽高分别为4712/1839/1673毫米和4716/1859/1677毫米,轴距同为2791毫米。途观L的空间达到了上游水平,与探岳相比,纵向和上下空间占优。

    5、悬架驱动

    途观L旗下5座产品采用前置前驱,只有两款7座产品采用全时四驱,悬架方面,全系搭载麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,现款悬架虽然仍是运动的调教,但有所改进,扎实沉稳并强化了舒适性。

    6、标准配置

    途观L全系标配五安全气囊、胎压报警、ESP、后雷达、定速巡航(顶配为自适应巡航)、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等。同价位车型对比,途观L的配置不如探岳厚道。

    7、车系口碑

    途观L的主要优点包括空间较大、提速较快、省油,缺点有车内异味大、配置一般。

    三、上汽通用别克昂科威(厂商指导价18.99-27.99万)

    1、销量排名

    1-11月份,昂科威以145383台的销量排在主流合资中级SUV排行榜第三位,虽然想要冲破大众探岳和途观L组成的“双保险”难度较大,但如果能够超水平发挥,实现逆袭并非一点机会没有。

    2、外观方面

    昂科威的中网为盾牌形,展翼式单排镀铬条是别克的传统设计,LED大灯线条曲直组合,动感富有个性。下进气区的梯形饰板向两侧延伸并包围侧出风口,线条硬朗蕴藏霸气。侧面车顶的下沉幅度与探岳接近,凌厉的腰线营造越野感。

    3、动力系统

    昂科威的动力搭载1.5T 169马力和2.0T 260马力两款涡轮增压发动机,1.5T发动机匹配7速双离合变速箱,2.0T发动机匹配9挡手自一体变速箱,峰值扭矩分别为250N·m和400N·m,最高时速分别为190公里和210公里,百公里加速8.2秒和10.3秒,工信部综合油耗6.6-8.8升。昂科威的1.5T发动机动力表现与途观L的1.4T发动机基本相当,其2.0T发动机的动力表现介于途观L的2.0T高功率和低功率发动机之间。

    4、空间尺寸

    昂科威全系采用5门5座结构,车身长宽高分别为4686(4694)/1839/1686(1691)毫米,轴距2750毫米。昂科威的空间表现不如途观L,与探岳在伯仲之间。

    5、悬架驱动

    昂科威采用前置前驱和适时四驱两种驱动方式,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。昂科威的底盘扎实,综合性能可与途观L媲美。

    6、标准配置

    昂科威全系标配五安全气囊、胎压显示、ESP、后达达、倒车影像(部分车型为360度全景影像、定速巡航(两款高配为自适应巡航)、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗等。昂科威的整体配置比较丰富,性价比高于大众双雄。

    7、车系口碑

    昂科威的主要优点包括动力充足、配置丰富、隔音好,主要缺点有油耗略高、新车异味。

    四、广汽丰田汉兰达(厂商指导价23.98-32.58万)

    1、销量排名

    1-11月份,汉兰达累计完成销量86980台,虽然在总排行榜排在第四位,但由于汉兰达属于以七座为主的产品,而主流合资中级SUV之中,今年还没有一款七座产品能够与之抗衡,因此,大汉实际上已经提前拿下了“七座王”宝座。

    2、外观方面

    汉兰达的中网和下进气区尺寸一小一大呈梯形排列,五根镀铬条两侧加宽,既提升了质感,又不乏辨别度,大灯前直边紧贴中网,宽阔霸气。两侧圆形雾灯由C形出风口包围,是丰田惯用的手法。车侧车顶下沉幅度很小,造型大气稳重。

    3、动力系统

    汉兰达的动力采用2.0T 220马力涡轮增压发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱的,最大扭矩为350N·m,工信部综合油耗8.2-8.9升。由于车身较重,汉兰达的2.0T发动机动力表现不如昂科威和大众双雄的2.0T发动机强劲。

    4、空间尺寸

    汉兰达除最低配车型采用5门5座外,其他车型均为5门7座结构,其车长宽高分别为4890/1925/1720(1715)毫米,轴距2790毫米。因为是主打七座,汉兰达的空间表现出色,整体空间表现在途观L之上。

    5、悬架驱动

    汉兰达的驱动包括前置前驱和适时四驱两种方式,搭载前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架。汉兰达的底盘调教没有欧美产品那么硬朗,拥有更强的舒适性。另外,汉兰达的四驱车型配有中差锁,可提高复杂路况的通过能力。

    6、标准配置

    汉兰达全系标配六安全气囊、胎压显示(部分车型为胎压报警)、ESP、发动机启停、上坡辅助等。汉兰达的安全配置较好,其它配置一般。

    7、车系口碑

    汉兰达主要优点有舒适性强、油耗低、保值率高,主要缺点有内饰缺少豪华感、车内异味。

    结语:从胶着的销量可以看出,今年合资中级SUV市场上的竞争是非常激烈的,把冠军归属的悬念留到了最后。不过,这四款车系成为今年最受欢迎的产品已没有悬念。而且,可以预见,在明年,它们仍然会是合资中级SUV市场上的重要力量。

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