客户买练手车鉴定出切割+水泡，没想到他如此惊喜

大家好！我是验车帮車兄弟，验车找兄弟，省心省事不费力。

最近遇到一个委托人鉴定一辆泡水车，谁知道鉴定到最后这个车不但是泡水，而且还是切割，让客户又意外，又惊喜。意外是没想到这个车问题这么多，惊喜是可以去派出所退钱了。

据我们委托人讲诉他是在网上找的车源信息，对方是位个人卖家，商谈价格是2万元包提档过户。对方描述车况没问题，是油改气，油气双用，开起来省油省钱，客户一听是那么个道理，原本计划练练手来用，以为是捡了大便宜。付了1万元后开回家准备第二天去过户，谁知道还没有开到家就出现故障，再找来修车的师傅，师傅检修后说怀疑是泡水车。

委托人那个气愤啊！花了钱还没开回家就歇菜了。马上打电话给卖家说要了退车，对于卖家来说卖出去的车这么可能收回来的道理，死活说不是重大事故车不退，要退车可以，我不退押金。

钱在别人手里就是大爷，最后无奈之下委托人报警，在派出所卖家咬死一个死理说：“只有撞S人的才是大事故，没撞S人都不算重大事故”。你证明撞S人我就退钱。（委托人给我讲到这里，我震惊了，针对大事故还有这么个道理第一次听说）。后面在警局掰扯了很久，最后在警方的介入下，让委托人证明这个车是事故车才可能退钱，卖家也同意了。最后委托人联系到我们验车帮给他做鉴定出报告。虽然客户说只需要鉴定是否泡水进行了，但是我们验车帮有严格的检测标准流程，必须按照流程一一检测，一个环节都不能落下。

首先我们对于车身结构件进行检测，检测到后面尾板的时候看到后方打胶明显有异常，而且还伴随一些锈迹，引起我的重视。决定扒开后面的盖板全部看一下，打开看到左右2边清晰的后期焊点。

继续把我们的盖板撕开，又发现了新大陆，不但后围板切割修复，连右侧的翼子板都整体切割修复。

看到里面清晰的切割焊点，虽然已经可以证实他的后期切割修复，但我还得继续按照流程检测要把外面得证据也要梳理出来。通过外面导雨槽左右焊点对比，右侧的焊点明显没有，全部被后期修复的腻子覆盖，通过漆膜仪找到他的外侧切割点。

上边梁的切割点较为正常，很多切割车都从这里处理，但是另外的切割点就比较有意思了，是从C柱边缘处进行切割，如果只用仪器不里外集合还是不容易找到这个切割点。

检测完结构件后开始内饰检测泡水问题；前面转向柱的锈蚀非常明显，接着掀开地毯下面，迎面就是一股发霉味道，用手一摸还感觉有水。

后排汽油泵明显水痕、泥沙都未处理。

汽油泵里有明显的泥沙痕迹。

后面检测发动机舱可见明显的渗油痕迹，发动机有一定的拆卸维修。

通过公司后台复核认定，该车符合国标GB30323对事故车的评判标准，鉴定意见为事故车。后面客户顺利的拿着我们的报告去派出所进行调解，也顺利的拿回了自己的钱。据此事情也算完美解决。对于二手车不管是个人卖家还是车商，大家找到第三方检测鉴定，让自己清清楚楚明明白白的知道车况，让自己买的安心是非常必要的。

我是成都車兄弟，欢迎大家咨询关于二手车的问题，有问必答！