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    10万以内售价,13项智能辅助,带你看奇瑞艾瑞泽5 PLUS

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    老张车生活2020-12-24

    提起奇瑞汽车,相信广大车友都不会太陌生。其作为国内起步较早的自主品牌之一,虽然现在在国内市场不如吉利、长安及长城汽车那样高歌猛进,但是要问起来谁能做到连续17年保持中国品牌出口量第一的话,估计也就奇瑞能搭上这个话茬。

    也就是这么个相对低调的自主品牌,近日在艾瑞泽5 PLUS(图片|配置|询价)上市发布会上却意外地打出了某女星相关的官宣语。这也着实让各观众吃了一个“大大的瓜”。当然这个“瓜”,笔者也是吃的猝不及防。既然吃都吃了,今天也索性和大家一起聊聊对于这款艾瑞泽5 PLUS的“吃瓜心得”。

    2021款 艾瑞泽5 PLUS推出两种动力共计8个车型款供选,官方指导价区间为6.99-9.99万元。新车长宽高均为4680/1825/1490mm。

    外观方面,艾瑞泽5 PLUS分为小艾和小泽两个版本,除前脸设计差异之外,两版本侧部与后部基本保持一致。风刀式前格栅、侧部微仰的腰线及层次分明的尾盖造型,使整体看起来更偏向于年轻与时尚的设计风格。

    全系配备的自动大灯,内置感光控制系统,当光线强度大于或小于一定值时,大灯便会自动亮起或者关闭,非常的智能化。功能方面,还配备了大灯高度可调、延时照明等配置。而高逼格的渐进式流水转向灯只在1.5T CVT版本才有配备。

    艾瑞泽5 PLUS第一个看点在于拥有明显区别的双版本前格栅。这在同级别(或价位)车型是极少见。为什么这么说呢,这就要先从当前汽车市场上区分外观版本的主要形式说起。

    现在各汽车厂商进行这种外观版本区分的方法一般分为两种:

    第一种为颜色区分法,比如现在第十四代轩逸车型,除了其常规版本为一个版本外,其还有一个版本为暗夜版。而这个暗夜版与常规版的区别就在于不改变外观形状的前提下,将前格栅镀铬饰条、迎宾踏板、后视镜、门把手等件直接改成熏黑颜色以增加车型的运动气息。这种更改方式它有个缺点,那就是两款车在风格区分上不是太明显,所以造价也相对较低。常见于价位相对要低的车型中。

    而第二种为制件区分法。这种方式可以完全规避掉上述风格变化不明显的缺点,但因为涉及到开发和制造出两种不同形式的制件,所以又产生了其唯一的一个缺点,那就是贵。一般常应用于价位较高的车型当中。比如宝马5系的M套装版及豪华套装版,通过制造出两种不同风格的前保险杠分别装在相同的车身上以达到区分前脸外观风格的目的。

    对于艾瑞泽5 PLUS运用的就是第二种造价相对较高的方式。这同时也说明了奇瑞在迎合年轻消费者的想法上着实耗费了不少的真金白银。整体来讲,笔者对小泽的好感要强一些。

    科技感十足的座舱体验,是艾瑞泽5 PLUS的又一大看点。中控台双10.25英寸互动大屏与右侧高亮黑饰板连为一体所营造的科技氛围,如果不看车标的话,真有一种坐进奥迪A6L的错觉。车机方面,搭载的雄狮智云Lion 3.0系统,不但可以实现自定义语音智能控制多媒体、空调及电话,还支持智能人脸识别/指纹识别功能,在彰显用户个性化定义上可谓考虑周到。

    额外搭载的64色氛围灯,在夜晚点亮时效果逼格满满,对年轻消费者来讲绝对也是加分的存在。

    看点三——艾瑞泽5 PLUS在主被动安全的搭载上也十分全面,新车配备了全速ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LDW全方位车道偏离预警、LKA车道保持系统、前方碰撞预警、贯穿式侧气帘、安全减震侧气囊,另外该车还配备了BSD全天候高精盲点监测功能,可以很好地帮助新手或是女司机(尤其是在雨雾天气下后视镜模糊状态时)监测到视觉盲区里的车辆动向,从而极大地避免了潜在交通事故发生所导致的人身及财产的损失。

    动力底盘方面,艾瑞泽5 PLUS采用了提供1.5L发动机和1.5T发动机两种动力版本,与之匹配的变速箱也有5挡手动及CVT无级变速箱两种版本。其中1.5L的发动机最大功率85kW,1.5T的发动机最大功率115kW。

    写在最后:笔者认为奇瑞这次小泽的营销噱头虽看似有些出格,但得到的宣传效果确实非常的好。在吸引广大观众的眼球时,也让人们了解到了艾瑞泽5 PLUS的三大闪光点——时尚的双前脸外观、科技氛围十足的内饰及丰富的主被动安全配置。

    艾瑞泽5 PLUS拥有在10万以里价格的同时,不但内外兼修而且还可以拥有全速ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LDW全方位车道偏离预警、LKA车道保持系统等主被动安全配置,对消费者来讲也确实足够厚道。

    对于看腻了轩逸或卡罗拉的车友且对外观内饰及智能配置方面有自己独特需求的话,建议看一看这款艾瑞泽5 PLUS。


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