汉兰达全车音响改装升级，发烧级效果，哈曼JBL无损

丰田汉兰达(图片|配置|询价)有着霸气粗犷的外观，无论是实用性还是舒适性都是很舒服的。但是汉兰达同样也有很多日系车所共有的一些缺点，隔音效果欠佳，音响效果差，该车音响跟丰田其他款车型其实差不多，不管你是最新款还是以前款在不进行音响改装的情况下能够聆听到的声音单薄无力主要还不够清晰，在进行音响改装之前我们要确定一些事情，比如主要聆听什么类型的歌曲，对声音的品质要求等等，不同的听音风格最终选择的方案有也不同，跟据客户的预算 现场试听后再确定方案

汽车音响是一个私有化和个性化的东西，改装汽车音响适合自己最重要！汉兰达车主对哈曼JBL有一定的了解

车 型：新款丰田汉兰达

前声场：哈曼 JBL GTO600C套装

后声场：哈曼 JBL GTO620同轴

处理器：哈曼 JBL DA460 DSP带功放

低 音：哈曼JBL 超薄低音炮

功放：哈曼 JBL M4大功率四路功放

隔 音：四门双层环保隔音

线材：雷歌纯铜线材

改装店（武汉博大音改）JBL湖北总代理

汉兰达原车车门是一层胶布，针对车门进行隔音降噪处理，门板做了双层隔音。前后门板内外钣金处使用卡威士，门板隔音意义并不只是阻隔风噪，抑制共震，增强钣金刚性，更多是当门板内外隔音后形成的密封空间，为喇叭营造有如装在”箱体”上发音，使中低频扎实，浑厚。喇叭发音需要箱体，音响升级，门板隔音必做不可。

原车喇叭真是太差了 一对10元的材质 这怎么能有好的音质呢

没有对就没有伤害

哈曼JBL 这款喇叭性价比高，发声效果很好，声音清晰饱满，有良好的穿透力和层次感，这款喇叭功放比较大，一般就是加了DSP建议还是要加功放的，这样才能发挥出它的性能，用原车主机推动也能发挥出极好的音质效果。

前声场哈曼JBLGTO600C中低音、分频器车门接线固定安装 无损

中低音安装在前门板原位

中低音加入美音圈

安装喇叭是不会破坏原车任何内饰的情况，安装好喇叭你只能听其声不见器材。

后声场喇叭则是JBL GTO620同轴，它具有出色的工艺和良好的音质表现力，性价比比较高，配合前声场的二分频喇叭，能够给汽车音响爱好者带来更为愉悦的音质体验，也能将车载音乐效果得到大幅度的提升。

后声场JBL GTL620同轴喇叭后门原位安装效果

中低音加入美音圈

后声场喇叭安装完后复原整个后门板

原车的主机解析力不高，所以通过原车的音响系统，所播放出来的音源品质也很一般。DSP用的是JBL DA460 DSP 它能进行精确数字音频处理，每个喇叭实现精准声场定位，EQ的修正，主动分频更加灵活，从而使得音源更加的纯净，并且体积小，不占用车内有限的空间。

原车音响低音浑浊，没动态表现，而车主又渴望低音效果有种厚实干净，低频不松散，深沉下潜，震撼十足的感觉。加装了一台有源超薄超低音，弥补了原车音响系统在低音方面的不足，使整体的声场感觉变得不再单调，使每一个细节都能融合的更好，让声音变得更有质感。

JBL GTO600C 喇叭功率较大，有些吃功率，为能使喇叭发挥到极致加了一台四路 JBL四路大功率功放专推四门喇叭

隐藏式放副驾驶下面

经过升级和完善调音师调试之后汽车音响系统，所播放出来的音乐在真实感、层次感以及稳定性等方面的表现都非常的出色，音色变得更加饱满丰厚，更加清脆悦耳，车主真正体会到了音响发烧的乐趣。对这次音响改装选择的非常满意