相比起宝马1系奥迪A3，凯迪拉克CT4，优势不仅仅胜在后驱

美系豪华品牌凯迪拉克近几年在国内的知名度越来越高，不仅男人知道这款车，就连原本只知道“奔驰宝马奥迪”的女孩子们，都认识凯迪拉克了，毕竟是“洗脚城”霸主嘛。

CT4是凯迪拉克入门版的车型，有非常非常多的用户对于这台车的价格走向是特别的关心，据了解，目前CT4它的价格是可以去参考网上的价格，最便宜的入门版的CT4是可以做到裸车价20万元以内的，但实际上是到了4S店之后，是需要满足一些条件，才能享受到这么便宜的裸车价格。

凯迪拉克CT4

最低售价：16.97万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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先别叹气，还有一项福利特别诱人，就是这台车可以享受到最长6年免费保养的一个福利政策，这也能省下一笔不小的费用，而且在4S店做保养更好，光冲着这一点就能吸引到很多用户。

凯迪拉克CT4(图片|配置|询价)在今年上半年上市的，它给人的第一感觉就是，确实是同级别中最运动的一款车，这里不接受反驳（嘻嘻），无论是它的设计还是它后驱的选择，外观造型和CT5是基本上非常相似的，包括运用到很多家族识别度很高的前大灯组，而且还提供到了双外观的设计，熏黑式的中网是这款车运动属性最不可或缺的部分。

车身侧面，4760mm的车身在BBA同级别中最长，CT4它的整车腰线是处理的比较高，这样一来，它整个车窗就显得比较的窄，呈现出特别运动的感觉，当然这也是凯迪拉克一贯的设计风格，轮毂设计搭配的也非常的好看，我个人认为在豪华品牌同级别车型中，算得上轮毂非常好看的了。

CT4最大的亮点就是它是一个后驱车型，无论从运动感还是说造车的成本上，其实都要比同级别的车型来的更高一些，很多人都说BBA里面最运动的是宝马，比如1系还是一台前驱车，但是整个运动感还是没有后驱来的这么足够。

内饰方面，虽然不像奔驰那样富有科技感，但是CT4整个的内饰设计可以用非常有诚意来形容，因为它几乎把CT5的内饰复制到了这台车上，当然中控的屏幕的尺寸稍微小了一点，CT4虽然是豪华品牌中的入门车型，凯迪拉克CT4同样能做到豪华感，用料厚道一直是凯迪拉克的美德，很多的地方基本上都采用了真皮的覆盖。

凯迪拉克CT4

最低售价：16.97万起最高降价：5.00万

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空调出风口的整体造型，仔细看你会发现与凯迪拉克的车标造型很像。所以无论从豪华感和精致感上，CT4的内饰是能够达到人们的心理预期的。

该车搭载2.0T+8AT最大可输出功率237匹马力，百公里加速6.9秒，同级别中的竞品，奔驰A级、宝马1系、奥迪A3这三款车，没有一个能达到这样的一个动力储备的水平，最高也不到200匹，光动力参数这一点，就非常的有竞争优势。所以说凯迪拉克CT4就是为热爱驾驶，喜欢超越的人而打造出来的。