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    年末出行,福特途睿欧面子里子都在行

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    汽车限极2020-12-16

    临近年底,商务出行、走亲访友出行日程都在增多,这时候就需要一辆既体面又实用的座驾出行。而7座的MPV在这时候是热门的选择,福特途睿欧(图片|配置|询价)作为欧系商务MPV的代表,稳重大气的外观、宽敞的空间设计成为年末出行首选。

    途睿欧的车体设计所秉持的风格比较独特,前脸进气格栅融合了六边形设计,中间由几条横向的镀铬饰条装饰而成,简洁大方。侧面平直的线条,没有多余线条点缀,干练从容。车尾也采用了方正设计,与车身相辅相成,不过条状尾灯为尾部进行了一些点缀,再加上其他的一些装饰,这就有了一点精致感。途睿欧与其他低矮的、流畅的MPV车身造型相比,外观更显霸气,整体造型保持大气,出行更有面子。

    而在空间上,途睿欧保持了MPV一贯的大空间,长宽高分别达到了4976/2095/1990mm。同时其车内采用的是2+2+3的座椅布局,第二排两个座椅相对独立,显得尊重得体,也方便第三排乘客进入。第三排座椅相连,保证了乘坐人数也体现了必要的亲密性,独立靠背的设计,又一定程度上保证了空间感。

    与此同时,途睿欧还配备有HSA坡道辅助系统来保持平稳,当车辆处于坡道上时,驾驶员从松开制动踏板到踩油门的过程中,HSA系统会继续保持先前的制动压力,确保车辆短时间的制动状态,防止坡道溜车。并且途睿欧搭配的Bosch 9.1版的 ABS +ESP系统成本也很高,在湿滑路面上车辆面临转向过度或转向不足时,ESP系统能自动重新分配每个轮胎的制动力和驱动力,防止车轮打滑、车辆失控,出行更加有保障。

    值得关注的是,途睿欧全系标配的RAS后空气悬挂,该系统一般只在奔驰S级高端车型上才会出现,该系统可以根据不同的路面状况,自动调整车辆至最佳行车状态,有效吸收路面颠簸,确保车内始终如一的平稳舒适。不管是走高速还是未铺装的路面,福特途睿欧都表现得非常“沉稳”。

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