经典又朴素外表之下的洪水猛兽 奥迪RS4 B5

20年前我们对于拥有一台属于自己的私家车还是一个难以实现的梦想的时候，能够想到其实非常简单，买一台代步的桑塔纳、捷达，就已经是非常奢侈的享受了。但是就是那个年代，欧洲发达国家，其实已经有了那些著名的经典性能车了，而且在国内已经有少数提早小康生活的高端人士能够享受到那个快乐了。今天我们就一起来欣赏一台2001年款的奥迪RS4，底盘代号B5的版本。

单单看到这台车子，大部分人的第一感觉就是一台不多见的老车而已吧。确实如此，就算看到一台现款的RS4，我想大多数人的想法就是一台奥迪而已，不会想到奥迪RS4，一台真正的披着羊皮的狼。下面，我们就一起来揭开这台2001年的RS4的"羊皮"，看看在揭去他的外衣下隐藏到底是什么洪水魔兽。

发动机方面，那台经典的2.7升30气门的电喷双涡轮V6发动机，但是这台发动机被完全强化锻造过，更换了锻造活塞、连杆，强化缸盖，加大气门，更换了竞技版的Loba 曲轴，并且升级了两颗TTE780大涡轮，定制的MRC不锈钢涡轮管路，Wagner 进气歧管，100钼三元催化，全段Milltek排气系统，加大Wagner中冷器，升级喷油嘴，并且整体由MRC特调ECU程序。

传动系统，原厂01E 6速手动变速箱，升级MRC竞技版离合器片。

动力性能，轮上达到686匹马力，923牛米扭矩。

底盘悬架方面，升级Bilstein B16绞牙避震，MRC定制全车强化连杆。

刹车方面，升级RS4 B7六活塞卡钳，搭配大众辉腾前刹车盘。

轮毂轮胎，18寸x8.5J 奥迪原厂轮毂，搭配米其林ps4 235/35R18轮胎。

内饰外观方面，全部翻新至原厂状态，并且没有任何一个外观件是副厂配件，彻底保持外观内饰全原装状态。

所以，这才是一台真正意义上的原厂外观下的野兽，在一个全部原厂内饰外观的隐藏下，内里却藏有一颗迸发将近700匹马力的心脏。我真心觉得这才是玩儿老车应该有的态度，真正的保持老车应该有的外观，但是一切却看起来像新车一样的状态，难能可贵。

好了，今天的分享就是这么多了，感谢车友们的支持，如有任何问题欢迎随时给我留言或者评论，我都会一一回复的。