丰田“大号RAV4”将国产，2.5L混动，“仅次于”汉兰达

车矩阵车评：2021年丰田将迎来产品“大爆发”，导入车型之多或成历年之最，轿车类全新ALLION/凌尚、卡罗拉1.5L/雷凌1.5L；SUV类全新陆放/全新Harrier/全新Venza/全新汉兰达(图片|配置|询价)等；MPV类全新塞纳等，这些重磅车型的陆续亮相国产，无疑对于国内汽车市场竞争格局带来极大“震荡”，试想一下，国内现售丰田两家合资公司旗下车型均有着不错的口碑和销量，这些“猛将”的加入将在各个细分领域带来深远影响。丰田TNGA架构的产出比太过强盛，“换壳”生产的“双车战略”使得丰田在华“尝到甜头”，细品一下，丰田的动力总成就那几套，基于TNGA架构衍生出的车型分别在两家合资公司生产，几乎“见缝插针”的布局实现“无缝覆盖”。今天我们说说SUV领域，丰田紧凑型SUV由RAV4和威兰达领衔，中型SUV以汉兰达“声名远播”，但奕泽和C-HR作为小型SUV市场占比不是很大，那么介于最热销的SUV丰田RAV4和汉兰达之间的市场空档将会以全新的SUV车型Venza（国内称威飒）来“填充”，主要在价格上的“无缝衔接”将会给消费者带来最大的选择，极受网友热议和期待。

全新Venza同样基于丰田TNGA架构，与RAV4同平台生产，在车身尺寸上超越RAV4接近汉兰达，可视作“大号RAV4”，有着TNGA架构下设计风格的“套娃”模式，身上有着新款丰田亚洲龙和全新汉兰达的“影子”，前脸大尺寸的梯形状进气格栅，两侧犀利狭长的LED大灯灯腔内日行灯带与新款宝马5系有着极为神似的既视感，略显攻击性的前保险杠和机盖筋线彰显更为动感的车头；车侧腰线流畅上扬，配合大尺寸多辐式轮毂营造出蓄势待发的动感身姿，有着林肯MKC神韵的贯穿式尾灯，辨识度极强，立体感十足的尾部下方的贯通镀铬饰条和排气布局完美融合，进一步增强整车高级感。

车内设计风格和布局与全新RAV4“如出一辙”，采用黑/棕双拼的风格，三辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，大面积的软质材质和红色缝线的真皮包裹彰显车内豪华感和运动感。

全新Venza搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力总成，匹配E-CVT变速箱，部分车型还将搭载四驱系统。这套熟悉的动力组合完全“照搬”RAV4和威兰达上同款动力系统。

不可否认的是丰田将在2021年迎来其在华“产品大年”，先后导入的全新车型受到国内消费者的期待，如此“大手笔”足见丰田对华市场的重视，全新Venza作为一款介于RAV4和汉兰达之间的全新SUV，其国产车型售价必介于RAV4（售价区间17.48-25.88万元）和汉兰达（售价区间23.98-32.58万元）之间，有行业人士预计全新Venza国产版售价或为20-30万元区间内，将会“无缝衔接”RAV4/汉兰达之间的市场，有望继汉兰达后成为又一款丰田“爆款”车型。对此您怎么看？欢迎留言讨论。