向乘用化迈进 试驾上汽大通MAXUS V90运杰版

作为城市物流和客运行业的重要角色，宽体轻客这一车型如今受到了颇高的关注与重视，而在上汽大通MAXUS的商用车板块中，轻客产品同样占了绝大部分。根据相关数据显示，11月上汽大通MAXUS宽体轻客家族销量6771辆，同比增长88.24%，连续6个月稳坐细分市场单品牌销量冠军宝座之时市场占有率也接近三成，表现十分抢眼。

为了更好的延续这一优势，上汽大通MAXUS于今年8月推出V90运杰版，新车定位中高端轻客，在“乘用化”趋势下满足六年免检新规的同时，功能也更加针对城市商业通勤。至于新车能取得怎样的表现，相信也是不少消费者非常关注的话题。

外观：SUV车型元素丰富

上汽大通MAXUS V90运杰版共有六款配置，按照车型尺寸来分，可分为短轴版（轴距3000mm）和长轴版（轴距3360mm），在此基础上，又可细分为中顶（车高2365 mm）和高顶（车高2535 mm）两种。

小结：

毫无疑问，在保留了轻客整体造型的基础上，V90运杰版已经开始了向乘用车大步迈进的脚步，其中前进气格栅、大灯组等很多细节看上去甚至和熟悉的SUV、MPV车型并无区别，而这也给此前略显乏味的轻客车型带来了新体验。

内饰：“乘用化”更加明显

驾驶体验：动力满足城市需求

总结：

作为上汽大通MAXUS轻客家族定位最高的产品，V90系列车型无论是外观造型，还是内饰设计与功能，都更加趋近于我们熟悉的乘用车，带来了更高颜值之时也给车辆功能性方面带来了全新的体验。驾驶方面，其更加舒适、偏向于城市用车情景的设定自然会适应更多人群，为真实用车过程中提供更好的经济性。

值得注意的是，作为上汽大通MAXUS家族中的一员，V90系列也被纳入了蜘蛛智选系统，用户可以根据喜好量身定做一款属于自己的车。如此多的举动不难看出上汽大通MAXUS对轻客“乘用化”的决心，那么问题来了，您准备迎接好它的到来了吗？

（图/文 网通社 刘力维）