喜鹊造窝？江铃新宝典将继承其可靠性优势

临近冬天,各地都在经历天气骤变的洗礼。不过,就在我们想着如何防寒防冻的时候,网上关于喜鹊窝的话题却大热了起来。而大家讨论的最大原因,就是看似简单的喜鹊窝,却经历了夏热冬凉,风吹日晒的洗礼,还能如此牢固。当然,有大神也对喜鹊窝的结构进行了剖析,得出的结论就是喜鹊窝不是简单的树支构成,而是会有系统的工程,从搭建框架,到结顶,再到内部修饰等一系列的步骤。

可能有人看完后会问,这不是很正常吗?这与车又有什么关系?我想说这有关系,而且还有很大的关系。其实造车也是一样,从汽车设计到研发,再到制造都有一系列的环节,而且这些部分都是紧紧相扣的,其中无论哪一环节出问题,都会影响整个汽车的可靠性表现。可能对于一部分乘用车来说还好,但实际上对于像皮卡这样的商用车,它的可靠性还决定了它是否可以适应全国各地复杂的天气,甚至是能否为用户带来真正的效益。所以如今但凡是比较受欢迎的车型,你会发现其背后的细节都做得比较出色。

宝典

最低售价：8.28万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.1万车友热议二手车1.28万起 | 51辆

其实谈到当下热门的皮卡车型,江铃新宝典(图片|配置|询价)是让我印象比较深刻的一款车,它在20多年以前就在国内市场已打出了属于自己的一片天地。而它让大家所熟知的最大原因,就是其产品比较经久耐用。

由于早期五十铃技术的加持,江铃宝典的整个动力基础会比其他车型要更高,这也让它在发挥相同动力的同时,会有着更加少的油量消耗。自然对于当时以工具车形式存在的皮卡来说,能省油就意味着省钱,大家的好感度就会提升。此外,江铃宝典在经历了这么多年的洗礼后,它以前的老车型如今还能看到,这也说明了一个问题,经过多年的洗礼后,它依旧能发挥出原来的性能。而且从目前江铃宝典用户的反馈来看,它无论是在矿上等地域上行驶,还是在城市中驾驶,问题都比较少,这样都在验证其产品可靠性。

正如喜鹊窝不会在一棵树上重复搭建一样,随着时代进步,江铃宝典也在随之变化。今年8月份,江铃宝典的全新一代产品在长城之上正式上市。新车在保留原有五十铃技术的同时,加入福特全球开发流程、福特整车系统,整体品质比从前更上一层楼。而且在选用配件上面,江铃新宝典还采用全球一流供应商体系,使用的部件与配件会比从前要更为优质。另外,新车的整车高强度钢板用料占比达到41.5%,并使用了7片后板簧,整车的结构要更加牢靠。