当江铃域虎7开始走性价比路线，同价位怕是没对手了

有一种车,不论是在高楼林立的繁华街道,还是在泥泞不堪的乡间小道上,都能看到它的身影,或载着一车人,或拉着一车货,能装又耐操,简直是国民神车。说到这你也许以为说的是“秋名山神车”,不,其实小编想说的是皮卡车。如果要说什么车型最实用,小编认为是非皮卡车莫属了。虽然在市场中已经出现了五十铃D-MAX、长城炮、日产纳瓦拉、江铃域虎系列等品牌,不过在选购皮卡时,怎么选到一辆性价比更高的好车也是个需要研究的问题。

域虎7

最低售价：9.48万起

图片参数配置询底价

懂车分3.64懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车2.88万起 | 41辆

说到性价比高的皮卡车,江铃域虎系列必须榜上有名。在皮卡市场深耕多年,从最开始的江铃宝典到如今的江铃域虎9,每一款都有自己的独特韵味,面向不同的用户群体。其中江铃域虎7(图片|配置|询价)作为江铃皮卡中的高端乘用皮卡,在保持工具车性能的同时加入了更多乘用车的特性,在皮卡进城的大环境下,成为城里用车的重要皮卡车型。

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今年新推出的域虎7分为3085mm标轴和3350mm两种不同的轴距型号,长轴两款轴距尺寸。从数据来看,域虎7的标准后备箱尺寸达到了(1475*1475*500)mm,最大承载重量达到495kg,即便是面对重载物品也有着不错的适应性。高强度的大梁除了载重量上的优势以外也给域虎7提供了很高的车身扭转刚性,配合来自博格华纳的分时四驱系统以及较大的接近角、离去角等设计,除了平时运输乘坐,江铃域虎7的越野能力也非常出色。

除此之外,新款域虎7在车内的整体格局也有所变化,从前三辐式的方向盘被如今江铃域虎全新的两幅式方向盘所取代后,整体风格变得更加运动。而且由于加入了缝线设计,方向盘给人的质感更足。不止如此,整个中控的整体质感比从前似乎要更加精细化,无论是拼缝,还是按键都给人的感觉更为舒适,这也是它区别于工具车的重要特点,舒适设计向乘用车靠拢 。

在动力方面,域虎7与之匹配的发动机则是福特PUMA 2.0T国六柴油发动机,最大功率为104kW,最大扭矩为350N·m,百公里油耗仅8.1L。考虑到城区车主的便利性,江铃域虎7搭载的是全新8AT变速箱,皮卡自动挡配置能有效降低长期驾车的疲劳感,堵车等红绿灯也不用担心累了。

这两年由于政策的利好和市场的火爆,让许多车企都加入了皮卡的阵营,但是江铃汽车作为皮卡市场的“土著”,一直稳扎稳打,在市场的成绩也值得称赞。江铃域虎7的表现更是为江铃皮卡打入乘用车市场起到了很好的引导作用。