吉利豪越：打消双离合顾虑，增加6AT车型，配置价格都不错

虽然双离合变速箱在国内已经经历了十余年的发展时间，但是截止目前为止，双离合变速箱在消费者心目中的形象仍然不高。虽然在换挡速度以及燃油经济性方面有着比较明显的优势，但是双离合在推广的这几年出现频繁的故障问题，让不少消费者难以接受，到后期甚至消费者谈双离合变速箱色变，只要搭配双离合变速箱的车型就被消费者一票否决的情况。所以厂家现在在选择变速箱的时候是非常谨慎的。

不过通过厂家对双离合变速箱不断的改进，目前湿式双离合在稳定性方面还是有了一定的提升，抖动现象以及稳定性相比较最初的版本都有了提高。但是市场中的消费者在面对双离合变速箱的时候还是很难做出决定的，毕竟谁也不会拿自己的钱去替厂家做试验。所以，很多厂商在推出一款车型的时候，在有双离合版本推出的时候，还会推出其他形式的变速箱来满足对变速箱态度比较“保守”的消费者。

吉利今年推出的新车豪越就是一个很好的例子。在上市之初，豪越只推出了三款双离合车型，虽然也能够取得月均5000台左右的销量水平，但是由于很多期望购买豪越的消费者对双离合变速箱有所顾虑，所以在最近吉利推出了自动变速箱版的豪越。不仅打消了消费者对于双离合的顾虑，不到11万的定价可以说完全符合消费者的需求。

下面，我们就来看看采用自动变速箱的豪越产品力方面有什么样的特点。

外观方面，新推出的豪越自动挡车型并没有做出改变，仍然沿用了之前豪越的设计风格。前脸的造型大气，采用了家族化的中网设计，并且大灯也标配了LED光源，加上立体化十足的车前雾灯，体现出不错的设计感。而车身侧面以及车尾的造型比较方正，虽然设计感比较一般，但是却提升了车内空间的利用率。

内饰部分，豪越的内饰材质运用虽然非常一般，但是视觉效果还是很出众的，完全不像一台定价10-14万左右的中型SUV。三幅式的方向盘非常粗壮，抓握的手感饱满，同时全系标配了10.25英寸的中控屏，加上电子换挡机构和丰富的实体按钮，让豪越的内饰显得科技感十足。

动力部分，新推出的豪越最大的改变就在变速箱上了。与之前7速双离合不同的是，新款的豪越采用了6速手自一体变速箱，发动机仍然搭配的是184马力的1.8T涡轮增压发动机。搭配了6AT之后，无疑能够打消很多消费者对于变速箱方面的顾虑，不过6AT版的豪越综合油耗有所提升，由之前的7.8L/100km提升至8.1L/100km。

定价以及配置方面，豪越的自动舒适版车型定价为10.96万元，相比较之前的最低配车型增加了6000元预算。而配置方面除了更换6AT变速箱之外，轮胎的尺寸也升级至225/55 R18英寸，同时增加了倒车影像、车顶行李架、无钥匙进入/启动、仿皮材质座椅和车窗防夹手功能。个人认为，单是增加皮质座椅和18英寸轮胎就已经能够抹平增加的预算了，所以自动挡的豪越定价还是比较有诚意的。