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和卡罗拉/雷凌双擎同价位的话，我会选秦PLUS DM
评论发表于2020-11-26插电混动就是一个笑话
回复发表于2020-11-26喜欢就买，不喜欢就不买，新事物都有一个发展、成熟的过程
@红帽集团太平洋分部经理：插电混动就是一个笑话
回复发表于2020-11-26
车并不是新构架，卖点就是dmi混动系统，其他的和目前的秦pro没区别，而秦这个平台是一个起步价七万的车，所以你懂的， 给你透露一下，这个秦dmi的后悬挂是板板车。 如果比亚迪能打包把这个DMI卖给吉利，搭载在领克03的平台上，那么随便干卡罗拉没问题了，因为领克03是一个起价十多万的平台，基础素质要好的多。 这个车和卡罗拉双擎一个价，大概率还是卖不过卡罗拉。
评论发表于2020-11-26不要小看现在比亚迪的品牌知名度，在上海地区已经常被人拿来和特斯拉比较了，而且随着刀片电池、汉的知名度提高，比亚迪品牌力还会不断提升。
回复发表于2020-11-28兄弟秦竞争不过卡罗拉的。尤其是同级别同价位的情况下。保值率就差好几万呢
回复发表于2020-12-17
外观简直就是秦pro！没有变化
评论发表于2020-11-26尾灯明显不一样
回复发表于2020-11-26车头那一横应该做下一点，那样才立体，其他，不错。
回复发表于2020-11-27
比亚迪名字起的太不慎重了
评论发表于2020-11-28中文名字不慎重，那几个字母翻译下挺好听的
回复发表于2020-12-03什么比亚迪，那是蹦野迪
回复发表于2020-12-18
多少錢起步，8.5起步，高配13.5，秒殺一切
评论发表于2020-11-26我预算大概在15以内（全部下来）应该可以拿下中配
回复发表于2020-12-0714－16，好像在哪里看见公布过
回复发表于2020-12-16
没得 绝对大麦
评论发表于2021-01-13
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