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    别克君越:从21.98万跌至17.78万,比亚洲龙更有竞争力

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    全民车市2020-11-26

    根据上汽通用别克品牌发布的10月销量快报来看,在今年的10月份中,别克品牌的车型批发量达到了99,057辆,同比增长了27%,创下了这两年来月销量数据的新高,而在1~10月份装别克品牌的累计销量达到了687,430台,今年的销量水平也是非常的喜人。在别克品牌的轿车家族b级车型之中,别克君威(图片|配置|询价)的月销量数据达到了14,569台,而作为家族旗舰,别克君越(图片|配置|询价)的月销量数据仅有4893台,虽然同比上涨了48%,但是整体的数据却非常的低迷。


    市面上最新的2021款别克君越上市于今年的7月份,这款车型的指导价格为21.98~28.98万元。为了进一步促进销量,这款车型在终端市场方面也是进行了4.2万元左右的价格下探,入门级车型经过一定的调整之后经销商指导价格来到了17.78万元。当然如此具有诱惑力的价格也是别克君越实现同比将近50%上涨的一大原因,在价格方面它相较于同级别竞品车型丰田亚洲龙更具竞争力。


    依靠着沉稳优雅的外观造型以及出色的驾乘体验,从别克君越的第一代车型引入国内起,便凭借着低调奢华的形象吸引了不少消费者的关注,也成为不少公司内部商务需求的公司业务。2021款别克君越在动力方面配备的是1.5t和2.0t两款4缸涡轮增压发动机,其中1.5t涡轮增压发动机的最大输出功率为169马力,峰值扭矩为250牛米。2.0t涡轮增压发动机的最大输出功率为237马力,峰值扭矩为350牛米。传动系统方面,标配的是九挡手自一体变速箱。这款车型的官方零百加速成绩为7.2秒,百公里综合油耗在6.9升左右。


    底盘悬架方面,2021款车型采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。新款车型的转向相较于之前车型来说更加中性,打起方向来稍显轻巧,偏轻的回转阻尼总需要驾驶者多打一把方向盘才能归正。虽然这款车型有着一定的转向虚位,不过车身响应并不过分慵懒,且车身尽可能在不影响驾驶人员舒适性的情况下积极响应转向指令,其实这已经足够了能给驾驶人员以及乘客提供轻松的驾座体验。


    外观的整体设计方面,别克君越配备了大尺寸的多边形进气格栅,内部横幅式的镀铬饰板还进行了凹凸面的处理,全系车型都标配了主动闭合式进气格栅。左右两侧造型犀利的分体式灯组通过中网周围粗壮的镀铬饰板进行衔接,而这种一体式的造型在家族中很多车型上都有匹配。灯光方面,2021款车型标配有LED远近光灯,LED日间行车灯,自动头灯,转向辅助灯,大灯高度可调,大灯延迟关闭等。


    车身尺寸方面,2021款车型的长宽高分别为5026MM×1866MM×1459MM,轴距为2905MM。新款车型在外形的设计方面也顺应了年轻化的潮流,并且借鉴了GT跑车的设计元素,从这款车的侧后方观察就能看到它动感十足的整体姿态,肌肉感强烈的翼子板线条也让车身变得更加协调,只不过尾部单出的排气口相应的单调了些。


    新款车型在内饰的设计方面较为简约,车内大面积使用了软性材质包裹,只不过在细节的设计方面没有下顶配版本车型那般博眼球,看上去有点素养。


    总的来说,2021款别克君越在经过了一定的价格下探之后其性价比,竞争力都明显的优于亚洲龙,在小赵看来这款车型的整体实力十分值得肯定,那么你对于它又有什么别的看法呢?

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