因安全气囊隐患，通用汽车将在全球召回700万辆汽车

通用汽车公司将在全球召回约700万辆问题汽车，以替换可能存在风险的高田安全气囊。

在美国政府要求通用汽车在美国国内召回600万辆汽车之后，通用汽车于当地时间23日宣布，在全球范围内召回问题汽车。

通用汽车回应，尽管相信这些汽车是安全的，但它不反对这一决定。预计该公司将为此损失12亿美元，约占今年净利润的三分之一。

自2016年以来，这家汽车制造商曾四次向安全机构申请避免召回，声称气囊在道路上和测试中都是安全的。但美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)否认了这些申请，称气囊仍有爆炸风险。

该公司使用的高田气囊爆炸就曾引发美国历史上最大规模的汽车召回事件，至少召回6300万台问题车。美国政府表示，截至9月份，有超过1110万人的车辆问题没有得到解决，全球大约有1亿台问题车被召回。

高田安全气囊

据了解，当长期暴露在高湿度或高温环境中时，高田在安全气囊中使用的挥发性硝酸铵会导致安全气囊气体发生器破裂，飞出有可能致命的金属碎片。

美国国家公路交通安全管理局（以下简称安全局）表示，这意味着美国所有使用高田气囊的车辆将被召回，官方将对这些气囊装置进行监控，并在出现问题时采取行动。

本次召回的车型包括部分凯迪拉克Escalade、雪佛兰Silverado、雪佛兰Suburban、雪佛兰Tahoe、GMC Sierra和GMC Yukon等近8年内生产的车辆。

安全局花了四年多的时间才做出这样的决定，它表示，曾分析安全气囊的数据，包括工程和统计分析、老化测试和现场数据，“基于这些信息和提交给公众的请愿书中的信息，安全局得出结论，与其他被召回的高田气囊一样，长期暴露于高热量和高湿度环境下，气囊存在爆炸风险。”

通用汽车表示，尽管它认为召回是不恰当，但它将尊重安全局的决定。

通用汽车发言人弗洛雷斯23日表示，这些充气装置没有在现场或实验室测试中发生过一次爆炸，但通用汽车希望避免与政府产生冲突。

“我们将遵守安全局的决定，希望得到客户和监管机构的信任。”他在一封电子邮件中说。

该公司表示，召回将根据充气机更换情况分阶段进行，预计将花费4亿美元。

此前，高田公司因安全气囊隐患事件公开致歉

据悉，该次事件中的安全气囊出自高田公司，该公司是日本汽车零部件制造商，也是世界上最大的汽车安全气囊制造商。

2013年，高田公司曾因为汽车安全气囊的材料瑕疵造成一系列生命损失，被迫在全球召回多家厂牌的360万辆汽车。随后，美国国家公路交通安全管理局要求其在全美召回超过4200万辆汽车。2017年6月25日，高田公司申报破产保护。中国宁波均胜电子公司旗下、美国密歇根州的Key Safety Systems（KSS）出资16亿美元将其收购。

2020年1月8日，汽车安全气囊供应商高田（Takata）就发起了轮召回，召回数量高达1000万辆。奥迪、宝马、本田、戴姆勒、菲亚特·克莱斯勒、法拉利、福特、通用、马自达、三菱、日产、斯巴鲁、丰田和大众生产的车辆均受到影响。

事实上，高田气囊安全问题已爆发超过10年，问题气囊多达1亿个，召回成本或高达数百亿美元，成为迄今为止史上规模最大的汽车召回事件。

据美国消费者报告，高田气囊故障问题已导致至少24人死亡和至少300人受伤。

该次召回事件也波及中国市场。去年11月，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回公告称，长安福特因装配了存在安全隐患的高田安全气囊，宣布召回344872辆新蒙迪欧(图片|配置|询价)和203004辆锐界，占比接近11月总召回量一半。

正观记者楚牙牙

编辑：金宸晔