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国产版的牧马人,北汽BJ40国六柴油版发布,油耗低至8.5L

张铁绵11-20

乘用车使用柴油发动机在欧洲等地区非常普遍,但是在我们国内,乘用车却很少有搭载柴油动力的。柴油发动机的油耗和低扭动力优势实际要比汽油发动机更好,特别是硬派SUV车型,很多人更喜欢的是柴油动力。

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而目前国内的SUV使用柴油动力的也不多,在被称为是国产版的“牧马人”北京BJ40 PLUS上,只有一款搭载2.0T柴油机的车型,但是这款车型的排放标准是国五,而在国六即将全面实施的背景下,北汽终于要推出国六柴油动力的BJ40新车型了。在2020年广州车展上,搭载柴油国六动力的BJ40 PLUS正式亮相。

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柴油国六版的BJ40 PLUS外观基本与现款汽油版一致,仅仅是装饰性的细节上有所不同。柴油版新车型的车头五孔式的中网格栅不再是镀铬材质的,而是改为了黑色。另外前杠下部中间位置的护板也是改为了灰色,而不是此前版本的镀铬材质,其实对于这种硬派SUV来说,太多的镀铬装饰反而显得不那么纯粹,这一次柴油版这些细节的调整让前脸更显粗犷硬朗。

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车身侧面依然是酷似牧马人的硬汉造型,而且其可拆卸式的车顶也是该车的一大亮点,拆掉车顶更加拉风。此前很多人吐槽的车门把手也还是外扣式的,并没有该车更实用的外拉式。

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车尾部分的一个小的细节变化是,尾标BJ40后面用字母P取代了之前的C,而这辆柴油版车型依然在一侧带有红色的TDI标志,显示着气柴油车的身份。

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内饰部分此次柴油版新车型并没有做出改动,还是此前版本保持一致,这套内饰设计和外观呼应的很不错,在整体的硬朗造型中,一些细节做的很精致。

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动力部分自然就是新车的亮点了,这台2.0T柴油发动机不仅满足了国六排放标准,气功率相比于老款车型也有所提升,其最大功率为163马力,峰值扭矩为380牛·米。传动方面,与之匹配的是8AT变速箱,而此前的柴油版车型只有手动挡。从现场的配置信息来看,这台搭载8AT变速箱的国六柴油版BJ40 PLUS的百公里综合油耗仅为8.5L,这个理论油耗很不错了。

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