顶配仅售19.28万的WEYVV7香吗？它能否与合资车掰手腕

文/鱼七

对于大多数国人来说，自主品牌车企都很"low"，如果听闻谁花20多万买了一辆国产车的话，一定会收到身边朋友传来的嘲笑声。而正是因为这种心态的影响，所以便使得人们将各大合资车企旗下的车型当做自己购车的第一标准。但随着时代的发展，自主车企品牌也开始崛起，并且还凭借着自身的硬实力，从而受到不少国人的认可。

而在众多自主品牌中，长城和比亚迪可谓是两个较为出众的代表。尤其是哈弗旗下的WEY VV7更是凭借着霸气的外观和较高的品质，从而被称为长城的销量担当。那顶配售价19.28万的它真的"香"吗？它是否具有跟合资车"掰手腕"的硬实力呢？

在这个颜值至上的时代，想要轻松俘获消费者的芳心，就一定要将车辆的颜值做到最诱人，而WEY VV7的确做到了。中尺寸六边形进气格栅内外均采用熏黑式设计，且在其中部还采用交叉式饰条进行填充，所以它呈现出来的视觉效果尤为霸气。

两侧依旧采用狭长而又精致的灯组，且为了提升它的档次感和辨识度，所以远近光灯以及日间行车灯均采用矩阵式LED灯。此外两款高配车型均可以花费10000元选装成激光。但遗憾的是，全系车型均不支持大灯随动转向功能，所以在夜间行车时，它的安全性会相应的降低一些。

侧面大溜背式设计与下方一对20寸的熏黑式轮毂形成较好的呼应效果，而车身采用的双腰线设计，更是为其增添几分运动感。此外，由于其车身尺寸为4760*1931*1655mm，所以侧面的它看起来异常修长、霸气。

由于其尾灯、高位刹车灯以及雾灯均采用竖行设计，且在其内部置入LED灯源，所以它的辨识效果极其不错。而超跑式双排气尾管均采用银色镀铬饰条进行包裹，所以它的视觉效果不错，且如此设计还能使得汽车引擎的呼吸更加顺畅。

虽然说WEY VV7的外观非常令人心动，但它内饰部分的配置并不算高。三幅式方向盘虽然均由皮质包裹但是均不支持记忆、加热以及电动调节功能，所以无论是它的档次感还是使用感都不是太好。从这方面来看的话，它还有很大的提升空间。

由于其液晶仪表盘和中控大屏尺寸均为12.3英寸，所以它的视觉效果和科技感都值得肯定。而至于车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助系统、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航以及L2级自动驾驶等功能的话，全系四款车型均有所配备。值得一提的是，顶配车型还拥有自动泊车入位的功能。从配置方面来看的话，WEY VV7的诚意还是比较大的。

至于它的舒适度，我觉得还算不错。两款低中配车型的座椅采用的是仿皮材质，而顶配和次顶配车型采用的则是Nappa真皮。且前排座椅均支持电动调节和加热功能，这样的配置不仅会提升它的档次感，而且还让它占据了一定优势。毕竟大多数20万之内的合资车都不会配备座椅加热功能。

与此同时，WEY VV7全系采用的均是2.0T+7DCT动力组合，如此动力使得它能够随时随地迸发出强劲的动力，不管想要在高速上超车还是在市区内起步，都不会有任何压力。但由于动力强劲且车身较大，所以它的油耗也丝毫不含糊。虽然官方给出的百公里油耗是7.7L，但实测之后它的综合油耗却在9-10L左右。综合来看的话2021款WEY VV7显然具备跟合资车"掰手腕"的实力，毕竟它各方面的表现都不算差劲，唯一的不足大约也就是偏高的油耗和较小的后备箱空间。

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