粉丝买车巧遇老乡，这辆报价20万的本田冠道让两人差点撕破脸

哈喽，大家好！我是检车家检测技师凹凸曼，我是一名有着多年维修经验的维修技师，现在是检车家二手车检测师，我是专门消灭事故问题车怪兽的凹凸曼~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。

懂车分3.80 懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车9.96万起 | 624辆

身边的朋友让我推荐合资品牌的中大型SUV，动下脚趾的功夫就脱口而出：丰田汉兰达呗。近几年随着本田冠道(图片|配置|询价)上市以后貌似好像多了一个选择，但是随着1.5T发动机所谓的“机油门”被众多车评人不断发酵，再加上昂科威和锐界等美系豪强地穷追猛打，好像本田冠道的新车也不那么香了，况且还有像奥迪Q5L这样网友口中的“再添点”来降维打击。

飞度

最低售价：6.68万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.47 懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车0.60万起 | 1186辆

而本次检测所带来的这辆2.0T本田冠道是受到一位在长沙创业有成的四川粉丝所委托的，和粉丝的沟通中了解到，粉丝是一枚标准的本田粉，人生的第一辆车就是神车本田飞度。这起步真是高，看看别人家的孩子，上手就是“超跑”，哈哈。

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈114万车友热议二手车0.70万起 | 2653辆

粉丝不仅经常给身边的亲朋好友安利本田，连媳妇的代步车也是在去年第十代雅阁混动刚上市的时候就全款秒提了。这么一说的话，好像再继续开着几年前谈婚论嫁时买的飞度就不太合适了，毕竟媳妇开的都是落地价二十多万的车了。作为一个本田粉当然对本田旗下的车型都了熟于心，当即拍板！就冠道了。

粉丝在几次探店之后得到的结果不太理想，冠道的新车刚刚完成改款优惠幅度并不大。买车想全款但手头比较紧，拍拍脑袋果断转变思路去看看二手车，而找到我们检测是因为朋友是曾在我们的协助下买过二手车后放心推荐的，这个任务自然就落在了凹凸曼我的肩上。

到店见过粉丝和车商后映入眼帘的就是这个大家伙。

车辆型号：2017款冠道 370TURBO 两驱豪华版；

出厂日期：2016年11月；

表显里程：71783KM；

新车指导价：27.98万；

卖家报价：20万；

检测地点：湖南·长沙。

凹凸曼在准备检测前的工作时，听到粉丝和车商一群人聊天，应该是粉丝跟同来的朋友说了几句家乡方言，车商当场也飚了几句凹凸曼听不懂的方言，几个人之间的气氛瞬间就暧昧，不是，气氛瞬间就融洽了起来，看来几位大哥应该都是四川老乡，搞不好还是同一个县城的，不然的话不会聊得那么火热朝天，直接把凹凸曼丢外面检测，几位大哥边说边笑携手进屋，我心里直感叹：世界太小了。

由于突发的“老乡”事件，粉丝和车商都进屋了，大厅的检测环境就变得纯粹起来，挂上装备，话不多说，咔咔扭响脖子开始我们今天的专业检测，常规操作，先来查看外观部分，上来检测就发现前杠部分有明显的飞漆现象。

前机盖检测数值也明显偏大，这个是也是有喷漆修复痕迹，但是整个看完并未发现钣金修复痕迹。

左前叶子板部分也有明显的喷漆修复现象，但是同样是不存在钣金的情况。

左前门部分，也一样存在着喷漆修复，多个位置点下来，目前暂且推断为全车喷漆，目的比较单纯，就是为了外观好看些，可能这车之前的划痕瑕疵比较多。

左后门部分，测量数值比较高，应该是刮得腻子稍微厚了点。

左C住部分检测，也发现有喷漆现象，而且上边梁部分也同样存在喷漆修复痕迹。

左后叶子板部分就发现了钣金情况，但是修复范围不大，只是局部的一小部分，应该是倒车剐蹭导致的。

油箱盖部分检测也发现了明显的飞漆现象。

右侧C柱三角玻璃胶条处也有比较明显的飞漆痕迹，看来在全车喷漆的时候师傅不是特别上心啊，遮挡并不是特别到位，换做凹凸曼来操作的话不会犯这些低级错误，当然也可能当时的师傅失恋了。

看到三角窗位置的飞漆就应该知道，C柱肯定存在喷漆情况，既然是全车喷漆，意料之中也没有钣金切割的痕迹。

右前门的地方也发现了存在钣金修复痕迹，车辆检测到这里，发现全车确实都是喷过一遍了，通过局部钣金部位多半都在两侧和后部的情况可以判定前车主的驾驶技术不过如此。

该车车顶部分并未喷漆，看来车辆在日常使用环境确实比较恶劣，划痕和瑕疵多到都看不下去了所以才选择了全车喷漆。

接着进行发动机舱部分的检测，检测前介绍下本车的动力总成，本田冠道搭载的是K20C系列，2.0T 涡轮增压发动机,没错就是跟Type R同源的发动机，但人家的是K20C1,毕竟人家是红头机，肯定有所差距，而本车带着的是K20C3，最大功率200Kw，最大马力272Ps，最大扭矩370N.m，对比售价相近的大众途观L，同样是2.0T的EA888，最大功率162Kw，最大马力只有220Ps，最大扭矩为350N.m。这就能说明为什么车身和重量都比较大的冠道比大众途观L更有爆发力。

与之匹配的是9AT采埃孚变速箱，这个变速箱可以说是严重地拖了车辆的后腿，虽然没有早期装配在路虎揽胜极光和Jeep自由光等车型上的那一批那么严重，但毕竟不是本田自己的变速箱，匹配上面还是多少有点问题，很多用户还是反馈低速切换反应迟钝，唯一庆幸的是没有如同第一批9AT变速箱那样爆发大规模的质量问题。

让我们先把这些汽车圈的琐事放一边，开始检测发动机舱，老规矩，先检测是否存在前部事故，首先看一看前盖螺丝是否存在拆装修复痕迹，该车未发现有拆卸的情况。

减震器塔峰部位也未见有明显的喷漆或者钣金修复痕迹，

纵梁部分检测，也未发现有明显的变形修复痕迹，但是纵梁上面显示，能清洗到的地方，十分干净，但是在比较难清洗的地方，发现有泥沙遗留痕迹，难道这是冲洗机舱时留下来的？因为车商收购车辆后，整备基本都会有水枪冲洗，所以这个位置的突兀让凹凸曼心里有了点疑问。

前盖锁体部分也未发现有明显的拆卸痕迹，但是上面的螺钉却存在着泥沙及轻微锈蚀的情况，不妙啊。

发动机进气歧管及气门室盖处检测未发现有明显的拆卸痕迹，但是气门室盖螺钉还是发现有泥沙遗留情况，虽然发动机经过清洗也会有这种情况，但是种种现象都在告诉凹凸曼，这个车好像没那么简单（就能去爱），完了~每次说这句话都要接歌词。

凹凸曼从这一刻的不安开始正式怀疑车辆有涉水情况，如果涉水严重，发动机处应该要吊装维修，所以发动机机脚部分要仔细检查一下，但是这里看到发动机机脚却并未有明显的拆卸痕迹。

包括下机脚检查，也未发现有拆卸的痕迹，那这样说明发动机没有因为进水而导致拆卸吗？那些泥沙，难道是凹凸曼多虑了？等下内饰部分应该就能给凹凸曼答案。

接着到全车油液检测，发现机油已经有变质的情况了，后期需要及时更换。

刹车油检测还算正常，看来前任车主刚刚更换不久。

电瓶检测到电量一般，车辆停放时间比较久了，导致了电瓶亏电，后期要充电看看电瓶是否还能正常工作，长期亏电，对于电瓶损害还是比较大的。

接着我们进行内饰部分检测，内饰看起来的磨损好像还行，但一些小细节方面还是看出来有一定程度的瑕疵。

车辆的表显公里数是71783KM，具体有没有调表，我们在进一步检测，综合判断一下。

座椅部分检测，发现有非常明显的褶皱情况，看起来是不太像7万公里的里程数，不过也不能排除前车主是一位重量级选手，导致了这种磨损。

而且选档按钮也有明显的磨损痕迹，这个是要点了多少次才能磨损到这个程度呀。这个时候后台的维保记录也发送过来了，正好可以对比一下。

后台发送过来的维保记录显示，车辆最后一次进店的时间是今年3月25日，68522KM，进店的项目全车喷漆，而行驶证上面是今年4月30日过户的，极有可能是车商要求前车主做漆，当然也不排除前车主认为全喷漆后能卖出个高价（当车商傻啊）。看着维保记录上面记录也是每年都有，比较齐全，调表可能性极低（除非是一位超级黑客车商），但内饰的磨损程度这么大，看来是前车主确实是下手重，下脚重，屁股也重（开个玩笑）。

接着我们再进行内饰部分检测，安全带生产日期跟车辆的生产日期是相符的，但是这张图片上面是有比较明显的亮点，凹凸曼就不标注了，长期关注我们的粉丝发现没有呢？

非常正确！亮点就是主驾驶座椅导轨，导轨部分有明显的锈蚀痕迹，而且十分严重！不仅如此，导轨部分还有泥沙在里面。你说说，这情况，车辆是不是进水了？

而且座椅下部饰板部分，也有明显的泥沙堆积现象，这些可不是浮尘，不使点劲根本抠不下来！

既然这些部分都有锈蚀泥沙痕迹，那么转向柱应该也逃不了，果然在检测的时候，转向柱也有明显的锈蚀情况。

但点烟器部分却未发现有明显的锈蚀痕迹，难道这里没啥问题？

检查USB接口的时候，发现里面也有明显的锈蚀情况，看来点烟器是经过处理的。至于USB接口那么小的位置，这种小细节都能想到去处理的话，我觉得完全可以去拍高智商犯罪电影了。

副驾座椅部分也有明显的泥沙堆积情况，这时粉丝还在跟车商老乡相谈甚欢，不好打扰两位大哥了，那我也只能继续看下去了，不过凹凸曼很期待两位老乡会以什么方式结束这场“偶遇”。

接着我们启动车子进行启动及功能性检测，车子启动倒是没啥问题，虽然车辆有涉水情况，但是现在各项功能测试都还正常，不过这种涉水后电路故障也不是一下就能冒出来的，都是日后使用过程中逐步显现的，后期维护的成本和种种意外惊喜可想而知。

接着我们读取下OBD故障码，发现后排空调有故障吗，看来后排空调面板是有过拆卸痕迹，结合后排点烟器未发现锈蚀情况，这个应该是拆装处理或更换点烟器的时候遗留下了的。到这里种种情况说明，车辆是有涉水的。看到这里，我就要思考怎么跟粉丝沟通这个问题了。

这时粉丝可能是听到车子点火的声音就主动推门出了休息室，和车商并肩而行，一人一句家乡话好不开心，车商听到接下来是路试项目就很爽快的说，我这里比较忙，你们把钥匙拿去想怎么开就怎么开，路试完给我开回来就好了。粉丝对这位“老乡”的爽快是满脸的赞赏之情，车商的演技已经秀到飞起了。

冠道

最低售价：15.08万起最高降价：8.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.80 懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车9.96万起 | 624辆

我心想：那感情好，等会可以没有顾忌地跟粉丝详细交代清楚前面检测的问题了。接着粉丝一脚油就把车开了出去，在路上我正准备开口，粉丝却先笑道：‘兄弟，你不晓得吧，这个车商老板儿小时候和我住在一个县城头滴，我住东街，他住西街，搞不好还经常碰过面的哦，只不过都长大了，脸和身材都长变形了，哈哈！’

粉丝见我面色纠结的样子，就谈到了车和价格方面的问题，说话才终于有了些严谨的态度：刚才老板儿说了看在都是老乡的情面上，可以成本价卖给我，但是没说好多钱，你觉得这个车多少拿下合适，哦对了，前面的检测咋样嘛？凹凸曼也索性原原本本的把车况详细交代了一遍，粉丝听完瞬间就脱口而出：MMP哦！龟儿想吃耙活嗦！还好带你来摸他龟儿的底。

最后和粉丝假装开开心心的把车开了回去，粉丝不动声色的进屋和车商又唠了一会儿，看凹凸曼把装备收拾好就借故准备走人，车商毕竟是车商，感觉到了什么，一边用刀子般的眼睛看着我，一边笑着问粉丝：‘咋咯嘛，车子不满意嗦’。粉丝打个哈哈说生意上有点事，刚刚在车上公司就打电话催了几遍了，一边谈笑风生搭着车商往外走，一边用手在屁股后打手势让我赶紧撤。

安全撤离后，凹凸曼也查看了一下最近这个车辆网络成交的价格，都在22万到23万多之间，跟车商20万的报价相比，确实有差距，何况都认老乡了，价格可能会有更多惊喜。但车况方面是个硬伤，这样涉水的车辆，可能前期没事，后期有问题的时候，维护成本可以说是直线上升，不仅仅是花钱就能解决的事，怕到时候老乡也变仇人。