观察 | 上汽大众ID.4 X投产能从新能源阵营中突围吗？

文：懂车帝原创李德喆

[懂车帝原创行业] 10月27日，上汽大众ID.4 X(图片|配置|询价)投产仪式在上海安亭上汽大众新能源工厂举行。值得一提的是，当天新下线的ID.4 X也是上汽大众生产的第23000001辆新车。

据了解，新投产的ID.4 X是上汽大众首款ID.家族车型，新车将于11月3日正式亮相，并将于明年1月正式上市。而它的诞生地——上汽大众新能源工厂也是大众汽车集团在全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂。

上汽大众新能源工厂鸟瞰图

另据上汽大众方面介绍，上汽大众新能源工厂在未来两年内将推出3个品牌，5个新车项目。包括大众品牌的3款新能源车型，奥迪品牌A+级新能源SUV车型以及斯柯达的新能源车型。

大众汽车加速推进新能源战略

一个月前，大众汽车集团重申在华新能源战略。大众汽车表示，将于中国的三家合资企业伙伴，在未来四年间在电动化和出行领域共同投资150亿欧元（约合人民币1192.1亿元）。在此之前，大众汽车方面也曾表态，要在中国市场进一步扩大电动化水平，并在2025年实现15款新能源车型的本土化生产，同时，要把电动车型在品牌阵营中的比例提升至35%。

可以说，上汽大众新能源工厂的投入使用以及ID.4 X的正式投产，也正是大众汽车集团践行在华新能源战略的重要一环。

一汽-大众佛山工厂MEB下线仪式

值得一提的是，一汽-大众佛山工厂MEB下线仪式已经在今年9月举行，在该条生产线上诞生的首款产品也于日前正式定名为ID.4 CROZZ。由此，南北大众两款新能源姊妹车型正式揭开了面纱。而根据大众汽车集团方面的规划，上汽大众安亭新能源工厂和一汽-大众佛山工厂未来的总产能将达到60万辆。而另一家合资企业，江淮大众未来也将在五年内推出5款纯电动车型，同时在安徽合肥建立完善电动车工厂和研发中心。

合资新能源市场“硝烟四起”

无论是上汽大众的ID.4 X，还是一汽-大众的ID.4 CROZZ，这是大众汽车真正意义上在中国新能源汽车市场打响的“第一枪”。可是，大众汽车首款新能源产品或许有些“生不逢时”。一边是特斯拉国产Model 3在近几个月内售价频繁“跳水”，对原有的市场格局形成巨大冲击。另一边，国内的新能源汽车厂家，包括新势力车企已经逐渐形成气候，有了稳定的客户群体。

当然，从最近几个月国内新能源汽车市场表现来看，市场还远没有到顶，还有相当大的上升空间。对于大众汽车来说，现在更应该考虑的是细分市场的几个竞争对手，比如通用和丰田，上汽通用在今年7月推出了别克品牌首款纯电动SUV——微蓝7，而且也是采用线上直营的模式。另外，像南北丰田也在今年二季度先后推出了C-HR EV和奕泽E进擎。