全球仅10辆，价比库里南，AMG GT 63S变“宽体火箭”

AMG GT(图片|配置|询价) 63 S的0-100km/h加速仅需3.2秒，是奔驰AMG阵容中最快的车型之一，但是在巴博斯眼中，它依然存在改进的余地。

毋庸置疑，奔驰AMG GT 63 S已经是地球上最具实力的4门跑车之一，它的综合素质也不亚于很多超级跑车，但是巴博斯会让它变得更加强大。

对于大多数人来说，巴博斯对AMG GT 63 S的改造使得它在视觉和听觉上都变得与众不同，同时，它将以“火箭900”之名加入巴博斯火箭超级跑车系列，成为一辆名副其实的“宽体火箭”。

对于以AMG GT 63 S为基础的巴博斯火箭900来说，它的外观变化是显著的，巴博斯为它增加了一套极具战斗气息的宽体套件，并在风洞中进行了细微的调整，这些套件全部采用碳纤维材料制成，以便控制重量。

最醒目的，除了外扩的轮拱之外，当属前脸巨大的通风口，它们能够给发动机提供更多的空气，同时，重新设计的前唇则能有效降低高速行驶时前轴的抬升趋势，能够把车头更稳地“按”在地面。

当然，4个全新的碳纤维轮毂值得特别关注，它们的造型令人振奋且宽度惊人，能够大幅提升高速行驶时的稳定性，巧妙的设计使其在兼顾通风的同时，还能有效降低风阻。

车尾的变化也令人印象深刻，巨大的尾翼也是全新套件的一部分，能够提供更强的下压力，碳纤维后保险杠也经过了重新设计，配有更加吸睛的圆形排气管以及更犀利的扩散器。

在巴博斯火箭900上，没有一个套件是多余的，或许我们认为它很帅，但是从设计上来说，功能性是绝对凌驾于美学之上的。

内饰也是如此，巴博斯让AMG GT 63 S的车内氛围更具战斗气息，同时还兼顾了顶级的豪华感，座椅上的菱形格纹、门板和脚垫上的三角形纹理还赋予了它奢侈品般的效果。对于客户来说，它也是支持高度定制化的，可以根据自己的喜好定制一切细节。

然而，真正的重头戏才刚刚开始。

无论你喜欢还是讨厌外观和内饰的修改，都应该关注发动机舱内的变化。巴博斯通过增加冲程和缸径，使得AMG GT 63 S的4.0升V8发动机排量提升到了4.5升，并增加了新的曲轴、连杆和锻造活塞。

当然，这些仍是冰山一角，发动机的修改清单还包括更强的双涡轮增压器、高压燃油泵、冲压进气系统和重新调校的ECU，不变的是9速双离合变速箱和4Matic+全时四驱系统。可以说，几乎整个动力系统都得到了大幅升级。

总而言之，现在这款巴博斯火箭900能够获得高达913马力和1250N·m扭矩，0-100km/h加速仅需2.8秒，0-300km/h加速也仅需23.9秒，可谓快到极致，而最高时速则被限制在330km/h。毫无疑问，它有跑得更快的实力，但这就是4条轮胎所能安全应对的速度。

改造的价格并不便宜，尤其是出自巴博斯之手，再加上全球仅限10辆的稀缺性，它的价格高达43.58万欧元，而这个价格则与劳斯莱斯库里南相当，可谓价值不菲。

编辑点评：

超级跑车易得，但是拥有超级跑车性能的4门轿跑车却难得。原车的性能越极端，在改造过程中能够提升的空间就越小，但是巴博斯仍然为AMG GT 63 S带来了不可思议的性能。

不过，以全球仅10辆的稀缺性来看，这款巴博斯火箭900将来出现在街道或赛道上的概率几乎为零，更大的可能是出现在汽车收藏家的车库和各种拍卖会上，即便如此，谁也不能否认它的强大以及存在的意义。

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