爆款车型销量占比50%，累计销量破14万，这个品牌有何秘诀？

日系豪华品牌的代表-雷克萨斯，最近几年，一直受到国内消费者的欢迎，从很多车型需要加价便可知一二。那么在今年疫情之下，雷克萨斯在国内的销量到底怎么样呢？最畅销的车型又是哪款呢？连续几年销量畅销的原因又是什么呢？下面，小编就基于最新的上牌数据，给大家做一个详细分析。

雷克萨斯ES

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稳坐二线豪华品牌第一

说起豪华品牌，知名度最高的毫无疑问，肯定就是宝马，奔驰和奥迪，这三者基本就占了7成左右的豪华车市场份额（特斯拉占了10%），所以消费者也习惯将这三个品牌称为一线豪华品牌，即BBA。其他豪华品牌统称为二线豪华，如雷克萨斯，凯迪拉克，沃尔沃，路虎，捷豹等品牌。下图是从去年1月到今年8月，雷克萨斯在豪华车市场的占有率趋势。有别于其他豪华品牌，在今年一季度，雷克萨斯的市占率不仅没有受到疫情的影响，甚至还创下了历史市占率新高（8.2%），足以见得，在别的品牌受到疫情影响时，雷克萨斯居然受到了广大消费者的青睐，确实是值得推敲。

下图是今年前八个月上牌数据销量排名和同比分析。从图中，我们可以非常直观的看到在二线豪华品牌中，雷克萨斯累计销量已经达到了14万，同比增长11.5%，是所有豪华品牌当中，唯一一个同比实现两位数增长的豪华品牌。疫情之下，依然能够有如此出色的销量表现，背后的原因到底是什么呢？下面，小编就给大家做一个分析。

打造销量爆款，树立高端品牌形象

雷克萨斯累计14万的销量中，如果小编说有一半的销量来自于一款车型，不知道大家是否会觉得很惊讶呢？对于雷克萨斯而言，这款销量爆款车型就是雷克萨斯ES(图片|配置|询价)。今年前八个月中，雷克萨斯ES累计上牌7.1万，同比增长21%，销量占比50%；销量排名第二的车型则是雷克萨斯RX(图片|配置|询价)，累计上牌2.9万，同比增长8%，销量占比21%；销量排名第三的车型则是雷克萨斯NX(图片|配置|询价)，累计上牌2.4万，同比增长21%，销量占比17%；一款轿车，两款SUV，销量就高达12.4万，占比88%，这就是雷克萨斯。下图是雷克萨斯不同车型在国内的销量及同比分析，大家可以做一个参阅。

深耕豪华车市场重镇，多点开花

豪华车市场容量最大的三个省分别是江苏，浙江和广东。江苏省，宝马，奔驰和奥迪三足鼎立，各占24%的市场份额。浙江则是宝马最强势的市场，也正因为浙江对于宝马的销量贡献很大，宝马还专门为浙江成立了一个销售大区。广东省，虽然排名前三的豪华品牌依然是BBA，但是雷克萨斯的市场占有率已经达到了14%，落后奥迪（15%），只有1%，以目前奥迪的销量表现，在广东单一市场，雷克萨斯是完全有可能超越奥迪的。

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下图是豪华车市场容量排名前十的省直辖市中，雷克萨斯的市场占有率分析。除了广东和福建表现格外突出之外，其他几个豪华车大省，雷克萨斯的市场占有率均能够维持在6%左右的市场份额，对于一个二线豪华品牌来说，确实是非常不错的市场表现。

优秀的产品品质，塑造良好的产品口碑

雷克萨斯之所以能有如此出色的销量表现，这和该品牌良好的产品口碑肯定是息息相关的。根据美国权威机构JD Power公布的车型可靠度榜单（VDS），雷克萨斯已经连续9年稳居榜首，当然，今年屈居第二，排名第一的则是现代的高端品牌-GENESIS捷尼赛斯（据传这个名字也是模仿雷克萨斯的）。

下面是小编整理的JD Power在美国连续两年的VDS榜单情况。蓝色标记的则是豪华品牌，雷克萨斯的产品可靠性确实是毋庸置疑的。同时，从车型来看，旗下爆款车型-雷克萨斯ES，百车故障系数更是低至52，是J.D.Power 31年历史上的最高纪录。其他品牌如果入选榜单前三的位置，大家可能会认为肯定是公关了，但唯独雷克萨斯，大家都会觉得这就是正常表现。小编觉得，这应该就是雷克萨斯在国内能够稳居二线豪华品牌榜首最重要的原因吧（针对JD Power新车可靠度报告，小编后续会有专门的文章分析，还请大家持续关注）。