车辆怠速抖动大，为啥建议换原厂机脚，用废机脚的福克斯聊聊

机脚老化破损引起怠速抖动，每辆车都会遇到，从质量效果等方面看，我们是更建议有类似问题的车主去更换原厂机脚的，一方面原厂机脚算是有质保，更重要的是原厂机脚的滤震性绝对比副厂机脚好。

福克斯

最低售价：10.48万起最高降价：1.50万

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懂车分3.73懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车0.60万起 | 2302辆

群里也有不少车主换了副厂机脚后抖动反而更大了，最后又去4S店换原厂机脚的事。不过普遍存在于车主在网上买的号称原厂的机脚，价格便宜，但是质量是真差。

作为老福克斯(图片|配置|询价)的车主，我想很多福克斯的车友跟我有一个感受，这款车操控各方面都还行，小毛病里有一个问题非常让人头疼，这车很费机脚。所谓的费机脚，就是这车开个几万公里就会出现因为机脚破损引起的怠速抖动，并且抖动一般都挺大。

找个12款福克斯换原厂机脚的例子做个说明。这辆福克斯换机脚的时候里程差不多9万公里。车出现怠速抖动问题，车主用手机下载的测抖APP检测怠速抖动1100多。

车主到4S店说了情况，经过检查左右两个机脚都有老化破损问题。在更换右机脚后，车主用APP检测了下，抖动降到了445.

而在更换了左右机脚后，怠速抖动进一步降低，车主在换完机脚后，再次用APP检测抖动降到了180.

这个抖动基本就媲美新车了，如果安装副厂质量好的机脚抖动也会在300到600左右，而质量差的我们也遇到过1200抖动还完了1500多的。