虐哭普拉多2700的发动机，开这台哈弗F7出去得多爽？

作为国内SUV销量排行榜的常驻销冠，大家都比较熟悉哈弗H6，但如果你的预算充足，你其实可以考虑下哈弗家族中的哈弗F7，它的销量也很优秀，平均月销都能突破一万台，相比H6，它更大更豪也更潮，轴距超过两米七，有四驱版本可供选择。

长城汽车-哈弗F7

如果颜值也算战斗力的话，那么相信对于大部分来说，哈弗F7不管是内饰还是外观颜值都不差，尤其2021款车型还采用了全新的进气格栅。

四驱系统的引入，让哈弗F7拥有了一定的越野能力，虽然大部分承载式车身的SUV都是为公路而生，但在力所能及的范围内，它的越野能力其实比你想象的更优秀，在配备四驱的情况下，只要你别太作，很多恶劣路况它都能帮你从容应对。

其实，哈弗F7的最小离地间隙只有169mm，这是它在越野方面的一个劣势，在越野中要非常小心托底。哈弗F7的四驱系统却表现得很出色，面对泥地和沙地路况，但只要切换到相应的驾驶模式，车辆明显变得更加服帖，有效减少陷车情况的发生。

而在动力方面，哈弗F7搭载的是代号为GW4C20B的2.0T发动机，最大输出功率165kW(224马力)，最大扭矩385N·m，要知道搭载这台发动机的哈弗H9找普拉多拔河也不吃亏，装到更加轻盈的F7上则为后者提供了充足的动力储备。

尤其在爬坡时，充沛的动力配合四轮电子限滑，F7攀爬陡坡非常轻巧，而且这台发动机在1800rpm时就能达到峰值扭矩，在通过各种复杂路况时都能始终提供强劲的驱动力支持。

越野时，哈弗F7让人喜欢的还有它的底盘，这里说得不是通过性，而是它的舒适性，在坑洼不平的土路上，哈弗F7舒适化的底盘有效化解了路面颠簸，减振器将余振悉数吸收，即使车速稍快，只要在悬架摆臂的行程范围内，都不会有过多的余振传入驾驶舱内。

所以，哈弗F7这样的SUV虽然不具备硬派越野车的通过能力，但它的可贵之处在于，日常出游时遇到颠簸路段，它能让你更舒适的通过，而遇到泥泞、沙地、雨雪等复杂路况时，它也能帮你从容应对挑战，无形中帮助你解锁了更多自驾路线。

而在日常驾驶中，哈弗F7琳琅满目的智能配置则能帮助驾驶者解放更多精力，它具备L2级驾驶辅助能力，而且车道居中保持能力则让你在使用这一功能时更加安心，交通拥堵辅助功能在拥堵时还能自动跟随前车前进，彻底解放了驾驶者的右脚。

哈弗F7车机系统搭载了腾讯TAI3.0功能，在驾驶中处理微信消息也变得非常安全，只需要根据语音提示按动方向盘上的按键就可以读取消息和语音回复消息，完全不影响驾驶。

面部识别会在你不经意间表现出困意的时候呼唤你一句，如果你的副驾平时不太关注新车，那在进入这台车后一定会一直说“好先进”。

总的来看，哈弗F7就是一辆舒适且功能齐全的SUV，个人体会，一开始你也许会对各种功能有些茫然，但当熟悉所有功能后，你又可能对它们产生依赖，然后心安理得的认为，这都2020年了，汽车不就应该这样吗？