丰田雷凌音响改装史泰格两分频+日本中道2.0四门隔音降噪

雷凌(图片|配置|询价)的前脸造型与海外两厢版基本保持一致，使用了很多钩状设计，与老款车型相比更加激进，大灯造型也十分犀利，内部采用了LED作为光源，下方则是蜂窝状的前格栅，整体效果运动感十足。

雷凌的音响系统方面，对于有要求的车主来说是不能满足听音需求的，明显可听出车上结构部分有共振出现杂音。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.10万

图片参数配置询底价

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前声场：意大利史泰格LEO650C 两分频套装喇叭

后声场：意大利史泰格MS650 同轴喇叭

超低音：马来西亚爱威A-SFW10V5D 超薄低音炮

处理器：马来西亚爱威DSP3546A 音频处理器

日本中道Q-film 2.0止振板

日本中道Q-liner 温莎吸音棉

先做四门隔音，拆下车门内饰板后可以看到车门里的钣金无法抑制行驶过程中产生的风噪，做隔音除了可以隔音降噪之外，还能减少车门内部的共振问题，减少喇叭发出的声音在门板内进行反弹，提高喇叭的音质。

四门隔音内层贴上日本中道Q-film 2.0止振板，这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钣金之间振动引起的共振噪声，也让钢板变得更加厚实。

四门隔音外层贴上日本中道Q-film 2.0止振板，这样不仅可以有效降低共振和风噪，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥。

四门内饰板隔音贴上日本中道Q-liner 温莎吸音棉，可降低行车时，内饰板与零件松脱造成的杂乱噪音，有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音。

前门安装意大利史泰格LEO650C两分频套装喇叭中低音部分。

仪表台两侧安装意大利史泰格LEO650C 两分频套装喇叭高音部分。

后门安装意大利史泰格MS650 同轴喇叭。

主驾驶座底下安装马来西亚爱威DSP3546A 音频处理器。

最后在副驾驶座底下安装马来西亚爱威A-SFW10V5D 超薄低音炮并由调音师进行调音即可完成本次丰田雷凌音响改装升级。

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