关于皮带引起怠速抖动的问题，我用这辆荣威RX5的例子聊聊

关于汽车皮带这事，很多车主度认知基本也就停留到大保养的时候更换就完了。如果皮带出问题了，一般想到的也都是大问题，再加上去维修保养的时候和4S店或者修理厂的师傅聊天的过程中，这个问题聊的频率也不多。

荣威RX5

最低售价：7.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.70懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车2.74万起 | 546辆

皮带引起抖动这事，好像关注的也不高，整理素材的时候发现了这个荣威RX5(图片|配置|询价)因为皮带导致的抖动案例，想着聊聊这个也许对日常有类似问题的车主提供个思路。

这是辆16款的荣威RX5，车主去年的时候遇到了这个问题，开始表现并不是怠速不稳，而是怠速的时候看发动机抖动频率比较密集，冷启动到热启动的时候抖动的状况也不一样。车主用手机下载的测抖APP做了个怠速检测，发到了群里让专业人士给看下什么问题。

从数据看车辆在冷启动的时候抖动较高，一般老司机也都明白冷启动肯定抖动会高一点，但是转速下来的时候就会好很多。这辆车从数据看也一样，不过热车后抖动的频率相对有规律，并且通过发动机转速数据可以看到这辆车不存在怠速不稳的情况。从机械方向概率排除，一时也不好帮车主直接分析出问题，也就帮车主分析了下可能哪些地方有问题。像水箱垫，涨紧轮，皮带等位置。

车主本身担心的是发动机有问题，既然基本可以确定不是发动机的问题，也就放心了一些，到修理厂检查，维修师傅查了几个地方后最后发现抖动是皮带传出来了。

问题也不大，给这辆车喷了点保护剂，车主还特意记了下喷的是WD-40矽质润滑剂。再次用手机上的测抖APP检测抖动就降到了127

有时候所谓的小问题，就是这些我们平时不太注意甚至有问题我们也很少能想到的地方，像这个案例里，车主要不是有定期检查车辆的好喜欢，抖动大了点人体感官也不一定能感觉到。