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大家好，我是包子，逸车道的车辆检测师。宝马在国内算是一个非常畅销的品牌，如果你去过二手车市场就会发现，不管走到哪家店，只要不是那种专门做某种品牌的车行基本都会有宝马的车存在，像什么三系、五系、X3、X5等，然而这一期要给大家聊的车型虽然也是宝马，但却要小众的多。
14款的宝马4系(图片|配置|询价)，要说这款车小众的原因也并不仅仅是因为4系，更重要的它还是一台敞篷车。客户是从哪里找的车源包子不是很清楚，说是车子就在我们总部西安，和客户约好的是让包子在检测当天的早上先去客户家里，然后再一起去看车。
第二天一早包子按照事先约定的时间到了客户家楼下，等了大概十分钟看到客户从家里走了出来，走到跟前之后客户说还要等一下，说是一会他一个朋友过来开车一起去。跟客户聊天中包子了解到今天要检测的这台宝马4系也是客户的一个朋友介绍的（具体是不是一会开车过来的那个朋友包子没有细问，所以不是很清楚），是一辆个人车源，并且是一手车，公里数还不大···
在小区门口又等了十几分钟，终于看到客户的朋友开着车过来了，可能是包子的职业习惯，看见车后先是把这客户朋友的车外观打量了一遍，18年的大众凌度，看见车子外观很多地方出现了划痕磕碰，包括后备箱位置还有凹陷，应该是倒车导致的，看样子客户朋友的驾车技术并不是特别的好。就在包子专注的研究那台车的途中客户的话音突然到了耳边：走吧，还要走差不多两个小时的高速。
？？？两个小时？不是在西安吗？虽然心里有着疑问，但包子也没有多说什么，然而就在包子刚坐上车的时候却看到客户的朋友头也不回的走了，这又是啥操作，咋走了呢？
询问了一下是什么情况，客户说是他还有事呢,就咱俩去看车···
路上跟客户聊，原来客户自己也是没有见过车子，只是在电话里和卖家沟通过，在高速上行驶到一半的时候开始堵车，在这过程中包子竟然不知不觉的睡着了，等醒来后已经离目的地只剩下5公里的路程。
到了之后车主在等我们，跟客户俩人到车跟前后包子开始准备验车前的手续核查，在找卖家商量需要提供手续资料时，可能卖家怕信息泄露吧，竟然不给看！这只能让客户去和卖家协调了。包子先把车子上能了解到的信息填写完，最后包子也没见到手续，客户说是等检测完后卖家会把资料拍个照发过来···
好吧，前边啰嗦了一大堆，现在我们开始正式看车。14年出厂15年上牌的敞篷4系，表显跑了将近五万公里，现在卖家要价是三十多万。关于这台车的外观包子不知该如何评价，虽然说是一台敞篷车，但是在敞篷关闭的时候···看着很普通啊。
仔细看了一下，车子的外观有一些划痕，有些严重的地方车主也用补漆笔描过，不过总的来说还是可以的，毕竟也五年的车子了。后备箱的缝隙用肉眼看来是有点不均匀，等下来重点检查一下。
包括前后保险杠的位置也能明显的看到缝隙不均。
拿出漆膜仪开始检测漆面的数值，经过检测发现车辆的外观覆盖件除了前后保险杠有问题，其它周边位置都没有补漆的数值，只是一些划痕车主拿补漆笔修复了一下，但是检测到敞篷和后备箱盖的时候数值却一下子升高到了200左右，这肯定是补漆跑不了了。验车的时候客户一直在旁边看着，然后就随口问了一句车况咋样？虽然检测才刚开始，但包子也如实回答，这辆车的敞篷、后备箱盖以及前后保险杠都是存在补漆痕迹的，前后保险杠倒是无所谓，等下检测发动机仓和后备箱看有没有事故，但是车顶和后备箱盖补漆这个东西虽然不影响驾驶，但是对车辆的价格还是有一定影响的。
打开发动机舱，因为是个人的车，所以机舱内部不会像车商收拾的那么干净。
先看机盖的固定螺丝，检查未见有拆装拧动的痕迹，可以确定机盖是没有动过的。
翼子板的固定螺丝虽然看起来有些陈旧，但可以确定它也是没有动过的。
两侧的大灯生产日期都是14年4月，大灯的固定螺丝也没有拆装痕迹。
保险杠这里不出意外的出现了拆装，这个之前我们在看外观的时候就已经预料到了。
大家也看到了，车子前边的覆盖件除了保险杠以外都是没有动过的，所以我们可以确定车子前部之前未发生过事故。
为了验证结论我们在看一下车子前防撞梁的位置，没有过拆装维修也没有过更换，所以说刚才的结论成立。
确定了前部没有事故后我们把检测的重点转移到发动机本身，大家都知道，宝马的车稍微上了年纪是很容易出现漏油的，而这台车五年行驶了五万来公里却没有发现一丁点的渗油和维修的痕迹！怎么样，是不是很难得？
就在检测发动机的时候车主的老婆过也过来了，看见包子拆了一些饰板可能是怕包子复原不了，然后就站在那说：要拆这么多东西吗？买个车这么麻烦！前几天去车行他们就只看了一会，本来他们想直接收的，要不是给价格太低我们就直接卖了，最后说是让寄售我没同意，车子肯定是没问题，一直自己开呢。
一点小插曲，反正该拆的都已经拆了，包子也就没在意。关于发动机其余的检测在目前情况下均未发现异常。检测到这儿的时候可能是卖家觉着检测的时间太长了，说他下午还有事，也表现出很急躁，问还得多长时间，然后又说他老婆刚才也说了，车子之前在西安的一家比较大的车行都验过了，没问题的。
虽然车主是这样说的，但是也没办法，咱毕竟是第三方，和车商不一样，为了让客户满意咱肯定是要把每一个细节检测到位，不能因为一些原因来缩短检测时间从而导致小细节未检测到，然后客户买回去三天两头的出一些小问题···
打开后备箱，东西有点多，说明车主现在还在使用这辆车，并没有闲置下来。
后备箱盖固定螺丝经过检测发现螺丝有拧动的痕迹。
两侧的导水槽焊点未见异常，从漆面数值来判断后备箱盖拆装应该是补漆导致。
包子把后备箱的东西都拿下来，掀开底板检测未见异常存在。
五万公里内饰磨损程度并不大，但是这辆车可能是接孩子用的，车里能随处找到小孩子的玩具，并且因为小孩的缘故内饰需要好好清洗一下。
座椅滑轨只有轻微的一层浮灰，座椅固定螺丝没有拆装过的痕迹，说明没有水淹。
车辆安全带的生产日期符合车辆的出厂日期，而且安全气囊、中控台、仪表等位置都是没有拆装的痕迹，说明这辆车之前未发生过大的事故。内饰的功能键暂时未发现异常。
坐进车内将车子点火启动，检查仪表未见异常故障码，车辆表显四万八千多公里，同时检查内饰功能和换挡机构未见异常。
看完了内饰我们再来看车辆的敞篷机构，因为车主一直在催，搞得包子最后都没拍到几张照片，不过庆幸的是敞篷机构整体的检测均未见异常。
现在我们来看车辆电脑的情况，OBD读取发现车辆存在多处间歇性的故障，对于这样的情况我们的操作是清除之后重新读取↓
就是这样，重新读取后发现车子还有三条故障码存在，基本没什么大的问题，但节温器那一条建议尽快到修理厂或者4S店进行详细的排查，以免后期出现发动机高温等情况。
到检测底盘的环节了，在给车主说明要看底盘的时候车主已经明显有点烦躁了，表示说这附近的修理厂虽然不远，但是他另一个车还在这放着，车里还有重要的东西，而且钥匙忘带了没法锁车门，所以不能去修理厂。
车主的理由可能说的过于牵强，但意思也很明显，不想去修理厂，不过最后客户经过一番沟通后还是说通了车主同意去修理厂上架检测。
到了车主熟悉的修理厂，要上架子的时候发现由于车子底盘太低，导致柱式举升机的支腿支不进去，没办法只能找隔壁的修理店借用一下举升机。
拆掉护板检测梁头未发现拆装变形痕迹。
检查变速箱油底壳未发现有漏油的痕迹。
从底盘下部检查发动机同样未见异常。
车辆差速器检测未见异常。
最后在检查车辆悬架位置同样未见异常。
就是这样，本次的检测就在卖家的催促下紧张的结束了，不过虽然存在干扰，但包子却也把车子所有的位置检查了个遍。那么这台车的车况究竟怎么样呢？包子个人感觉还是很不错的，结束后包子在现场将车子的情况给客户整体说了一遍，确定客户已经知晓后包子就离开了现场，因为···还有下一场！
给大家聊一下价格的问题，事后包子得知客户最后以30万的价格拿下了此车，然而我们再来看市场上其它同款车型的报价，似乎也并不比这台车高···
OK，以上就是这一次包子要为大家分享的检测故事，既然客户已经购车成功包子就不再多说什么，文章的结尾包子想问大家一个问题，如果你现在也有30万的购车预算，你会选择什么车呢？欢迎大家在评论区留言。
想了解更多关于车辆检测的事儿吗？关注公众号：逸车道。我是包子，热腾腾的包子~~
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