19款轩逸怠速抖动高，车主4S店维修经历，修完车况还不错

19款的轩逸(图片|配置|询价)减配这事之前还有不少人在讨论，其实在打价格战的汽车市场上，明面上看到的是减配，不过这几年各大品牌在精益化管理上做的多少有点过分了，所谓的精益化管理，说白了就是在配件方面进行成本节省，像销量好的车型，配件上节省一毛钱，那省出来的钱都是不是小数。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

图片参数配置询底价

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所谓问题就来了，这么做下来有些地方质量上的问题就出现的比较多了，在销量高的车型上尤为明显，毕竟基数大。像新英朗这几年机脚质保内出问题的就不少，虽然在保有量上看依然还是小概率事件，不过数量确实也多了。

这辆轩逸也是这么个问题，19款的车，这车稳稳的在质保内，车主上个月就发现自己的车出现了怠速抖动严重的问题，不过这辆车的抖动是真大。启动后车辆抖动很剧烈，打开发动机舱盖，明显能看到发动机强烈晃动，在车里坐着，方向盘抖动震手。车主用手机下载的专业测抖APP给车辆做检测，怠速抖动5400（小于500才算正常）次振到了9300多。

数据发到群里，车主说的是车抽风了，让我们帮忙看看是什么情况。结合车主描述和检测截图，可以看到发动机转速线运行相对平稳，这么大的抖动基本确定是机脚出了问题。并且群里有几个轩逸车主也遇到过类似情况，虽然没这辆车严重。

车主到4S店给维修人员看了下车况，说了下情况，这边就开始检查了，结果也挺直观，两个机脚有不同程度的破损。给车主免费更换了左右机脚。更换后怠速抖动降下来了。

车主在维修后再次用测抖APP做了个检测怠速抖动降到了320.总体来看抖动控制的还不错，车也算恢复了正常状态。

轩逸保内出现机脚破损引起怠速抖动问题的案例我这也还有不少，虽然没英朗那么多，不过像轩逸滤震和隔音效果挺一般，并且车漆很薄。群里有轩逸车主遇到过剐蹭的，好在补漆不咋贵，副驾驶车门三十厘米划痕，四百块。