日产蓝鸟走的是运动时尚路线，皮实耐用，故障率较低

现如今，汽车行业快速发展，品牌车型越来越多，由于竞争激烈，蓝鸟(图片|配置|询价)从过去的豪华车型慢慢的转变成家用亲民车型，在10万级的家用轿车中，蓝鸟这款车还是有性价比的，它虽然不豪华了，但还是皮实耐用，故障率较低。目前在售蓝鸟走的是运动时尚路线，车头前脸看着比较低矮，犹如一辆蓄意待发的跑车，前格栅采用家族式设计，U型镀铬饰条显得非常豪华，两侧大灯造型好比鹰眼一般犀利。

蓝鸟

最低售价：12.59万起

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车身侧面的造型像是一艘快艇，车头不但长还比较低矮，驾驶舱采用棱角设计，车身尾部大溜背式的造型很有个性，这款车是智联高能版，也是蓝鸟的顶配车型，车身长度是4683毫米，宽度1780毫米，高度1465毫米。车轮的数据是205/50R17，车身尺寸和车轮数据，与同级别朗逸、思域相比，属于中规中矩。

车身尾部看着比较丰满，尾部整体形状是长方形的，尾厢的上沿有自带的扰流翼，运动范十足。两侧尾灯的形状与前大灯相似，车尾底部配备了单个排气管，并且没有采用任何装饰件，给人的印象，能省的地方都省了。

后备厢的容积虽然不算小，但车厢两侧有很宽的凸起，影响了装载能力 ，好在后排座椅支持比例放倒，装一些长型物品没有问题。只是座椅与后备厢衔接处，不是平整的，想要躺下休息，不是很舒服。

进入前排，中控采用双色搭配，中控出风口采用非常规形状设计，8英寸的触控液晶屏周围使用深色和银色饰条装饰，这些设计风格能够体现出蓝鸟是为年轻车友打造的，从科技配置上也能够体现出来，例如车载蓝牙电话和车联网以及OTA在线升级功能，这些都是年轻车友所喜欢的。

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驾驶位这边，平底真皮多功能方向盘看着比较漂亮，方向盘的内圈采用红线缝制，6点钟方位配备了银色双幅支柱，显得很有质感。5英寸的液晶仪表尺寸不大，但看着挺清晰的，油表和水温表一样都不少，信息显示得比较全面。中间配备了彩色行车电脑显示屏，同样尺寸不大，但实用性不错。

车内座椅采用皮革织物混搭，档次虽然不如真皮座椅高，但混搭风格更能体现出运动风格，日产座椅舒适性不错，犹如坐在自家的沙发上。后排乘坐空间比较宽裕，轴距2700毫米，与德系同级别车型相比，蓝鸟的轴距是占优势的。座椅中间有扶手，还有两个水杯槽，使用起来比较便利。

底盘方面，采用了这个级别合资车经常使用的前独立悬架和后非独立悬架，悬架调校风格也是偏运动的，走烂路的时候底盘有点硬，但这种硬是能够接受的，因为底盘悬架有韧性，而不是一味地硬。

动力方面，搭载了1.6L发动机，最大输出126马力，峰值扭矩168牛米，变速箱是CVT的，动力输出不是这款车的强项，但11.7秒的百公里加速成绩还是不错的，综合路况油耗百公里6升左右，对于家用来说是比较经济的。

配置方面，这款车有6枚气囊、胎压显示、车身稳定功能、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车功能、电动天窗、无钥匙进入和启动这些都有。从配置方面能够看出，这款车在10万级的合资紧凑型轿车中，安全配置比较齐全，尤其是并线辅助和车道偏离预警以及主动刹车，同级别车型中，价格偏高的车型才有配备。

价格方面，2020款全系有五款车型，优惠幅度根据地区不同，最终的价格有所差异，就拿笔者所在地南京来说，顶配车型有一万多的优惠，但需要在店内加装脚垫和贴膜。价格与同级别车型相比，不占什么优势，但顶配蓝鸟的配置比较高，所以性价比还不错。

蓝鸟的保值率，两年的保值率是66.8%，三年的保值率能达到60.2%，五年的保值率是47.6%,这款车的保值率属于优秀水平，现在汽车更新得快，一般家用车开五年或六年就要换了，保值率高与低，直接影响换车时的心情，看来这款车保值率还算不错，换车的时候不用愁。