成也外观，败也外观，蓝鸟除了名字，还有哪些原因惨败？

说到蓝鸟(图片|配置|询价)这款车，刚亮相起初，可以说是惊艳了不少消费者，也赢得了大卖，但是好景不长，蓝鸟迅速就走上了下坡路，不仅销量惨淡，价格上也是开始放水优惠。而蓝鸟的这一系列，很快就有人盘问起原因，有人说名字，也有人说是外观，而蓝鸟还有哪些原因惨败。

蓝鸟

最低售价：12.59万起

图片参数配置询底价

懂车分3.41懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车3.38万起 | 206辆

蓝鸟作为日产针对国内市场进行本土化开发的一款车，简单说就是特供车，在外观上当时可以说是走在了汽车界的前茅。前脸的设计也是蓝鸟最大的特点，运用了较多复杂的线条，使其极具冲击力，并且看起来也有些未来感，这也得益于V字型的前脸搭配黑色格栅和镀铬饰条，这种设计手法真的是很前卫。

大灯的造型虽说较为独特，但是理念还是延续日产常用的箭头造型，L型的日间行车灯与车身线条搭配协调，可惜全系均为卤素光源。而前包围的两侧也同样设计有雾灯，但造型就比较普通了，黑色的塑料框搭配圆形的雾灯。

侧面的设计其实也是非常有意思，应用了悬浮式车顶的设计，但它C柱的设计让人看起来有一种两厢版车型改出来的三厢版本，所以我觉得如果推出两厢版本不仅会更好看一些，销量也会好一些。而蓝鸟的车身尺寸为4683/1780/1465mm，轴距2700mm，这个尺寸并不算出色，中规中矩。

蓝鸟

最低售价：12.59万起

图片参数配置询底价

懂车分3.41懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车3.38万起 | 206辆

相比起前脸，车尾的设计就显得平淡了一些，看着有些不协调，尤其是牌照架哪里的设计，有些别扭。尾灯内采用LED及卤素两种光源，与前大灯有种相呼应的感觉，造型也比较独特，这可能也是整个车尾最大的亮点了。

同样比起极具未来感的外观设计，蓝鸟的内饰设计就偏向于家用了，采用环抱式设计手法，中控台整体也向驾驶员方向倾斜，这个设计也比较人性化。而最有意思的就是车内的装饰面板的纹路处理，可能是想仿碳纤维，但是最后做成了"钻石"纹路，不过无论是视觉还是手感也都是比较出众的。

方向盘的造型也比较有意思，看起来也比较个性，采用D字形设计，换现在的说就是平底盘，更具动感一些，这也比较符合其年轻运动的定位。仪表盘的设计非常简洁，黑底白字的显示效果也非常好，中间为一块5英寸的彩色液晶屏，可以显示各种行车信息。

而中控处只有智联版车型才配有8英寸的中控屏，配备的功能也相对较为丰富，也都些常用的，并且还支持CarPlay功能，值得说的就说，它自带的GPS导航也需要通过CarPlay系统才可以进行导航。

安全方面的配置蓝鸟也并不是太出色，低配车型只配备了两个气囊，顶配车型也只有5个气囊，奇葩的是低配车型连ESC车身稳定系统都没有。而辅助配置，顶配车型勉强配备了倒车影像，全系均没有驻车雷达。

座椅采用真皮+呢绒的材质进行包裹，整体也是偏向舒适的类型，同时使用了不少红色条纹装饰，而比较遗憾的就是蓝鸟全系车型都没有配备电加热和电动座椅功能。后排座椅也同样有着很好的舒适性，地板中间凸起的也并不高，中间的乘客即使长时间乘坐也不会觉得太累。

蓝鸟全系都只搭载了一台具有双连续可变气门正时系统和双喷油嘴设计的1.6L自然吸气发动机，最大马力126Ps，峰值扭矩154N·m，并且其还配备了同级车中较少采用的CVT变速箱，不过日产车用的还是挺多的，最大的优势就是平顺及省油。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，前后也都带有高刚性稳定杆。

而对于后期的养车成本，首先油耗的表现，这套动力系统的百公里油耗为6.3升，每公里3毛左右。而在保养方面，蓝鸟的保养间隔为5000公里或者半年去保养一次，常规保养主要就是更换机油、机滤、空气滤芯，价格大概在450元左右。

但是对于保值率来说，虽说蓝鸟现在的销量并不是太好，但是保值率表现的一直都还是不错的。目前三年保值率在60.23%，五年保值率为47.58%，也要比同门的轩逸稍微出色那么一些，并没有令人失望。不过蓝鸟目前的指导价为9.59万至13.39万，并且在常州地区全系还有着2.3万元的优惠力度，综合裸车价也就在7.29万至13.39万，这个价格尽管你去跌，又能赔多少呢？即使去买顶配车型，5年后也还能卖出6.4万左右，每年1.4万左右。