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    可盐可甜-亚洲龙

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    食肉牛0102020-10-12

    亚洲龙(图片|配置|询价)在一起丰田的体系中起着替代或者说补充皇冠的作用,自上市以来在很大一部分朋友的眼中都是一款商务交车。诚然亚洲龙在车身尺寸,内饰选材,车辆外观,动力总成这些方面我配得上这些认为,但其实亚洲龙本身也是有一颗运动的心的。

    亚洲龙总共有3个排量:2.0L自然进气,2.5L自然进气,2.5L混动。这三个排量基本上能够满足绝大多数对这款车有需求的朋友。2.0还好说,2.5和215混动这两款车很多朋友在选择的时候就烦了难,选自然进气好呢还是选油电混合好呢?混动车型在动力和节油上有着他独特的优势,这点是无法比较的,即便是2.0的车油耗也没他低。但2.5有被人叫做运动版,而且新款的运动车型也加在了一个排量上,这就叫人犯难了。

    这时有些一知半解的朋友就会说,你被看什么2.5运动版的车了,这就是外观不一样,剩下的没有区别,这样的话很多人也信。我今天要说的是,新款运动版的亚洲龙,样子真的好看,尤其是这个黑红配色的车,增加了前后包围,换上了类碳纤维的内饰板,确实是跟运动,但真正使亚洲龙运动起来的,是另外一些东西。

    2.5的亚洲龙采用的变速箱是一款8AT的变速箱,相比混动车型的E-CVT传动还是有些优势的。其次这款亚洲龙配备了原来在后驱车才舍得用的AVS自适应悬架,有了此装置的悬架可以进行650级的调节,快速的对地面的情况进检测,从而保证最佳的悬架状态,在驾驶模式上还提供了sport➕模式,使其在悬架的操控方面更加得心应手。在TNGA架构下的亚洲龙,还有着,低重心,平整话地盘等车辆优势,可以说这款车的运动操控性能也是很理想的车型。

    聊完外观,我还要再说说这款车的内饰,原本3中颜色的没事,加强这款红黑双色的内饰,真是非常方便,原先我以为我会喜欢棕色的内饰,但当我第一次见到这款红黑内饰的时候,我瞬间爱了。

    当然,我说的再多,都不如实际的去店里或者找有车的朋友好好的试一下这大哥也许那时候这个车的区别应该更好感受了吧。

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