宝马320i怠速抖动大，方向盘抖，维修过程分享，效果惊艳

群里之前有位车主买了一辆进口的宝马320i，收拾完后我才发现，虽然是宝马3系，但是NVH方面做的依然不虚。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

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虽然是辆老车，不过宝马的做工能做到，选择把老化的件更换掉后，又是一辆新车。从外形上来看，样子也不丑。前排空间很不错，不过后排空间相对小了点。

这辆车是款07年的宝马320i，进口的。不过这辆车买到手后有一个问题，怠速特别的抖，当时卖家说发动机是好的，怠速抖应该是悬架有问题反正买回去也得收拾，所以就没给换。

车主买回来后就到修理厂进行检修，该调的调，该换的换。检查点火系统时，火花塞有点火弱的现象，经过车主沟通，更换了一套铂金的火花塞，并且根据用车需求已及用车环境，机油换成了半合成的。

在经历的保养，检查后，这车怠速抖的还是挺厉害，车主用手机下载的专业测抖APP检测，抖动高到1400多。维修师傅检查机械机构后，判断是机脚坏了，毕竟是老车了建议车主所幸整套都换了，而这辆进口的320选择配件问车主是考虑找进口机脚，还是找个副厂的装上。

车主最后选了等等原厂机脚，找了十来天，才等到货，更换完进口机脚后，怠速抖动几乎就感觉不到了，车主再次用测抖APP检测，抖动降到了54.

这个数据是很漂亮了，一辆老车，在收拾完后怠速抖动小的一点不输宝马5系奥迪A6的新车。

在我们买新车和二手车的时候一定要认真做检查，新车有概率遇到问题车，但是概率还是较小的，而二手车毕竟年头在这呢，漆面，配件，车架，行车感受，怠速检测一样都不要落下。