看我内容的朋友看我发的抖动案例大部分都是机脚,火花塞,电子扇,点火线圈等问题,尤其机脚最多,传感器类也就聊聊前氧传感器,啥的,说的还没有通用进排气阀多。小编也没办法,机脚的量就是相对多,没有素材,案例这种事我总不好胡编。
这个老逍客(图片|配置|询价)的案例前后经历了二十多天,总算让我遇到了想聊的曲轴位置传感器了。这车整个过程还挺曲折的。
先是车主月初感觉自己车怠速抖,用手机下载的测抖APP检测,怠速抖动有点高715.其他的倒还好。车主先是反应故障灯没亮,我开始也没往传感器的方面想。车主这来来回回检查了好几趟,节气门喷油嘴洗了,火花塞,点火线圈查了,机脚挨个拆下来看,都没啥问题。
在群里还说要不要下次保养试试全合成机油呢,回头车主发现传感器亮了。到4S店用电脑检查了下故障码,显示是曲轴位置传感器问题。车主没在4S店修,回到之前常去的修理厂,先是换了个副厂的传感器,还是抖。后来修车师傅想了下,帮车主去淘了个拆车件100来块钱,换上问题就消失了。
顺带的这次车主更换了全合成机油,都处理完了后抖动就到正常值了,车主用APP检测抖动降到了326.还算不错。
曲轴位置传感器的作用就是确认曲轴位置,配合凸轮轴位置传感器,来让ECU判断发动机点火时刻。正常曲轴位置传感器出故障了,发动机无法启动,不点火,也不喷油。这是教科书状态,而用车过程中,像案例中没有全坏,这种情况就容易引起怠速抖动。
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