奔驰新款E级实拍 一如既往的豪华 但大灯没有了灵魂

在北京车展前夕，奔驰官方宣布旗下的新款E级正式上市。新车是现款奔驰E级(图片|配置|询价)的中期改款车型，在外形和内饰方面均有调整，同时也对部分配置进行了升级。本次我们实拍的是E300 L豪华型。

奔驰E级

最低售价：34.70万起最高降价：10.70万

图片参数配置询底价

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外形方面，新车基本上延续了海外版的设计风格，前脸最明显的变动是更换了最新家族化造型的大灯组。

新的大灯组内部结构比较复杂，日行灯从老款的两条变成了一条，采用了类似“刀锋”状设计，视觉效果非常纤细。远近光灯均匹配有透镜，档次感表现非常出色。

下包围部分采用了贯穿式设计，并使用了高亮镀铬装饰条进行点缀，豪华感营造的非常到位。此外，新款E级还提供类似AMG风格的运动版下包围可选。

侧面造型看起来非常修长，腰线从前翼子板一直延伸到后翼子板位置，增加了车身侧面的线条感。

实拍车型配备的是245/45 R18规格的轮胎，品牌为韩泰，轮毂为密幅式造型。

尾部造型方面，尾灯组内部采用了熏黑设计，造型和前大灯组相呼应，并通过一条镀铬装饰条连接在一起，增加了尾部横向视觉宽度。

下包围部分采用了贯穿式的镀铬装饰条进行装饰，同样拉伸了尾部横向视觉宽度，排气布局为双边共两出，而且配备有镀铬排气口装饰罩，档次感表现出色。

后备箱内部空间比较规整，左侧小的储物格还提供有限位装置，方便放置一些零散物件。

由于没有备胎，所以后备箱盖板下方还提供有一个较大的储物格，空间规整。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5078/1860/1484mm，轴距为3079mm，相比老款车型来讲变动不大。

奔驰E级

最低售价：34.70万起最高降价：10.70万

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内饰方面依然是家族化的设计风格，12.3英寸的贯穿式双联屏带来了极强的科技感，中控台造型比较简洁，空调操作区域采用了类似钢琴键的按钮设计。

空调操作区域下方提供了一个储物格，内部除了两个杯架之外还有USB Type-C接口以及无线充电面板，而且还支持NFC功能。

方向盘也采用了全新的造型，按键区域采用高亮钢琴漆材质装饰，档次感表现出色，不过容易沾染指纹。按钮全部为触摸设计，但为了照顾手感奔驰加入了震动反馈，兼顾了美观以及用户体验。

MBUX手写操控区域不会缺席，不过新款E级这一区域使用频率会大幅降低，因为中控屏增加了触摸操作功能。

后排空间依然非常充裕，而且后排座椅支持电动靠背调节，对后排乘客舒适性照顾非常到位。遗憾的是，后排中央地台隆起幅度比较高，中间乘客的腿部空间有比较大的影响。

后排空调出风口下方还提供一个带盖板的储物槽，内部配备了两个USB Type-C接口，而且还有一个尺寸比较大的杯架。

头枕方面依然是E级的特色，尤其是后排舒适头枕非常柔软，对头部的支撑非常到位。

配置方面，E300 L豪华版提供有前后驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比、分段式电动天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、前排手机无线充电、前排座椅加热、主副驾驶/后排座椅电动调节、柏林之声音响、自动LED大灯、自动雨刷、电动后排遮阳帘、自动分区空调等。

安全性配置方面，实拍车型提供有胎压显示、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、被动行人保护、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提以及全景影像。

动力方面，实拍的E300 L车型搭载的是2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370N·m，与之匹配的是9AT变速箱。