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    新能源市场再添实力派,沃尔沃XC40 EV全新升级

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    一路伴你通行2020-09-25

    文/佳

    提起沃尔沃,可能很多人会首先想到“安全”这个词,毕竟安全性能可以说是沃尔沃这么多年以来的立足之本,但是近几年来,沃尔沃在国内的表现明显是大不如从前,毕竟现在国内新推出品牌和车型是越来越多,自然对它造成了冲击。

    XC40 是它旗下的一款SUV,上市以后的表现一般,品牌为了打破这个局面和丰富旗下的产品矩阵,就在这个车型的基础上推出了纯电版车型,很多网友知道这个消息以后觉得沃尔沃还是很有勇气的,毕竟燃油版车型的表现一般,而这款纯电动车型又是否能打破这个局面,很让人期待,而这款车也有望在最近举办的北京车展上亮相。

    沃尔沃XC40(图片|配置|询价) EV作为沃尔沃旗下的首款纯电动车型,品牌对它自然是倾注了很多心血,从目前曝光的图片来看,纯电动车型在外观设计方面继续沿用了燃油版车型的设计,并进行了一些改变。前格栅采用了全封闭式设计,车标依然位于正中央,一根金属带斜穿车标以后为它系上了一个“安全带”,表面搭载了一个摄像头。

    下进气口表面装饰了简单的贯穿装饰条,左右两侧导流槽内部镶嵌了雾灯,大灯依旧保留了品牌经典的“雷神之锤”设计,作为一款纯电动车型,引擎盖内部增添了“前备箱”,我们可以在里面放一些日常物品。

    车身轮廓有棱有角,黑白配色界限分明,强化了车身运动气息,看起来还是比较有格调的。后车窗的下窗线在结尾处采用了一个上扬设计,一直延伸到车尾。再次强化了悬浮式车顶给人的视觉效果,大尺寸轮毂更加强化了车身气场,一侧车身增添了充电接口。

    车尾高大宽厚,尾灯造型依旧个性,外形修长,分布在后备箱左右两侧。熏黑下包围将尾部修饰的更加厚重一些,而且为了强化尾部的运动气息,下方依旧保留了排气装饰口。整个外观设计看起来还是有所保留,尤其是与现在追求时尚个性的新能源车型相比,新的设计元素并没有很多,大部分还是沿袭了家族设计。

    整个内饰设计偏简约,并没有太多繁琐装饰,作为一款新能源车型似乎是有点差强人意,九英寸中控屏幕采用了竖向布局,周围搭载了少量实体按键。与海外版车型不同的一点是,车内将搭载专为国内消费者打造的智能互联系统,使用起来会更加方便一些。

    中控台表面包裹了一些软面材质和实木装饰,进一步提升了内饰质感。车内搭载了不少安全驾驶辅助系统,根据不同的驾驶情况提供相应的安全辅助,尽量保障驾乘人安全,降低发生事故的概率,毕竟沃尔沃是以安全而著称的。

    这款车在动力系统搭载的是双电机,据了解它的续航里程在400km左右,这样的续航里程表现可以说是一般,甚至有点偏低,毕竟现在国内的一些新能源车型的续航里程少则500km,多则700km,所以说,在续航里程方面这款车并没有什么优势。

    4.9s的百公里加速度成绩还是不错的,说明这款车在行驶过程中动力响应迅速,希望在真正实际体验过程中也不会让我们失望。沃尔沃推出的这款纯电动车型,一方面是为了丰富旗下的产品,吸引更多消费者,另一方面就是为了顺应当下的流行趋势,进军新能源市场。到目前为止,这款车的售价还没有正式公布,不少人也比较关心,希望这款车在正式上市以后不会让我们失望。

    (图片来源于网络,侵删)

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