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    之前那台G500报价106万你们说价高,这台118万的怎么算

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    逸车道2020-09-23

    大家好,我是老撕鸡,逸车道的高级车辆检测师。要说这一次的检测还真是挺让人着急的,因为老撕鸡和客户刚到达车行的时候客户就接到了一个电话,说是有点急事需要回去,以至于车子还没开始检测客户就定了返程的机票,不过好在这之间还有两三个 小时的时间,不然真的是门都没进就要往回赶了···

    进到车行之后客户直接找到了之前他联系的那个销售,额···看相貌应该是车行的老板。因为时间有点紧迫,客户也就没和卖家那边过多的啰嗦,简单的说明情况之后便让老撕鸡开始检测,而他则是和卖家做到一边谈价去了。

    话说时间紧迫归紧迫,但身为检测师的老撕鸡可不能自乱阵脚,不然漏检了可就是对客户不负责了。

    先给大家说一下这台车的基本信息,13款的奔驰G500,13年出厂14年上牌,目前卖家那边给出的报价是118万。大家是不是觉着这个价格报的很高?其实客户也觉着高,只不过来之前卖家给客户这边说的是车子的车况非常好,几乎都是原版的状态,而且价格方面也并不是一口价,所以客户这才决定过来看车的。

    车身外观的瑕疵并不多,就是车顶处有个较为明显的划痕,外加前保险杠左下角的反光灯条有一块缺失,但这并非原厂件,所以也没什么可说的。

    车门打开我们看下内饰的情况,虽然看不到什么异常的磨损,但车子的座椅皮质却已经被磨的发亮。

    车子表显公里数是五万多公里,14年初上牌的车子,大家觉着这个公里数怎么样?

    后排看着要好一些。

    然后我们再看车门的位置,检查发现车子主驾驶车门以及右后车门存在拆装的痕迹。

    顺便又看了下座椅下部的情况,检查仅发现上部存在一层浮灰,但并未发现有水淹的痕迹。

    简单的看过之后现在让我们取出仪器仔细的检查下车子的车况↓

    漆膜仪检测车辆外观发现车子左前翼子板和左侧B柱的漆面数值偏高,一开始老撕鸡还以为是有后补漆,仔细看过发现竟然是因为车衣的缘故。这台车之前是贴有全车隐形车衣的,后来撕掉的时候并没有撕干净,所以就出现了现在的情况。

    打开机盖,现在我们来看车辆前部是否存在事故的痕迹↓

    因为车子前脸这些都有过改动,前杠等位置我们检查的意义不大,所以直接看水箱框架位置。检查后发现车子框架位置存在拆装的痕迹,不过存在拆装也并不一定就是事故所导致,也有可能是维修!而这车经过老撕鸡的一番排查发现结构件并未有过事故维修的痕迹,所以这里的拆装就只能是维修所致。

    看水箱风扇的生产日期也是在车辆生产日期之前,这一点再次证实了老撕鸡的判断。

    覆盖件方面检测发现右前翼子板存在拆装的痕迹,其余未见异常。

    现在我们来看发动机本体,将上部塑料盖板取下后整体看未见有明显的漏油痕迹。

    发动正时位置也未见有维修和渗油的痕迹,与此同时其余位置的检测也未见异常。

    最后我们再说一个比较严重点的问题,就是在老撕鸡打开机油加注口的时候发现内壁竟然存在着磨损,说真的,着是怎么造成的老撕鸡暂时也说不清楚,如果说是原厂工艺的问题那在其它G的身上也并没有见过类似的问题啊。先不管了,我们继续进行其它位置的检测↓

    前边看完现在我们再来到车辆的后部,拉开后尾门发现车子后备箱内部除了有个垫子之外再无其它的杂物。

    检查后尾门合页位置发现存在拆装的痕迹,说来也奇怪,这里一没喷漆二没更换的为啥要拆装呢?大家能想到多少原因?

    在后备箱内部又将细节位置进行了检测,可以确定这台车后部是没有事故存在的。当然了,现在仅是上部的检测,其余的要等底盘检测完了再说。

    车子前后看完之后老撕鸡也没敢停留半分,直接坐到车内进行内饰的检测↓

    坐进车内检查方向盘未见异常磨损。

    座椅调节这里就有点厉害了,从上边的撬痕来判断应该是有过拆修的,不过好在一番测试下来未发现存在什么异常。

    检查中控功能的时候老撕鸡发现了一个严重的问题,就是这台的差速器锁的这几个按键的指示灯是不亮的,这是怎么回事,难道是差速锁坏掉了?

    关于差速锁的问题可能有人会提醒说要先打开红色记号笔圈主的开关才可以,这个老撕鸡自然也是知道,但检测结果依然是没有变化。

    看完了这些之后刚把电脑连上准备读取车况的故障码,然而这个时候客户走了过来,然后问老撕鸡检测的怎么样了?

    还以为是客户把价格聊的差不多了过来催老撕鸡,但没等老撕鸡说车子的情况客户又继续说:这车的价格挺硬的,聊了半天也没给让多少,你这边检查出车子有啥问题没?

    听完了客户的话老撕鸡这才恍然大悟,看来客户这价格聊的不怎么满意啊。没有多说什么,老撕鸡直接将目前检测出的这些问题给客户说了一遍,最重要的就两个问题,一个是发动机内壁的磨损,一个是差速器锁的问题。

    给客户说完车况之后电脑的故障信息也刚好读取完成,一个比较明显的问题是这台车的7气缸存在缺火的情况,其余剩下的基本都是电路的故障。

    看完了OBD之后老撕鸡让客户赶紧给卖家说要路试和底盘检测,本想着快点结束,毕竟客户一会还要赶飞机,但客户和卖家那边说完之后卖家那边给的回复是需要交一部分意向金,不然就不给路试和底盘检测。

    卖家这一手让客户确实有些措手不及,这所谓的意向金究竟是交还是不交?我们现在大可缕一缕,首先是车况,虽然说没有检测到事故的痕迹,但我们却发现了一些其它的问题,比如说发动机内壁磨损、差速锁故障(待确认)还有发动机缺火的问题。而价格方面我们可以看下下图↓

    这台车卖家最初报的是118万,然后目前客户是谈到了112万,比较一下市场得到同款车这似乎比其它商家的报价还要高!

    在现场纠结了几分钟后客户决定说:要不就算了吧,这车的价格确实是太硬了,要是车子没什么问题或许可以接受,但现虽说是没有事故,但存在的问题也很明显···

    OK,以上就是这一次老撕鸡给大家带来的检测分享,故事的结果很明显,就是客户并没有购买此车。先是客户本身有事儿着急回去,然后车子的价格谈的也不理想,外加车子还检查出了一些问题,总而言之算是多方面原因吧。

    想了解更多关于车辆的检测故事吗?微信搜索官方微信公众号:逸车道。我是老撕鸡,一个敢做敢言的检测师。

    车子没有事故就能买?这台奔驰大G报价106万,检测完纠结吗

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