定位紧凑型轿车，荣威i6 MAX设计前卫，系统智能

荣威i6 MAX是荣威MAX家族的新成员，是其产品线中最重要的紧凑级家轿，该车也是荣威集合目前上汽最新设计、技术为一体的最新力作。那么，荣威i6MAX在哪些方面升级了呢？今天我们来简单的感受一下。

首先，荣威i6MAX作为荣威新狮标旗下的第二款车型，采用全新的"数字律动"家族设计语言，年轻时尚前卫。特别是黑+荧黄的荣麟版特别的亮眼，给人视觉冲击力的感觉，车身线条也非常流畅。除了全新的银色狮标，车头和车尾部分别加了"荧光黄"R字标志，辨识度极高。

新车左右两侧的大灯组用一条宽大的镀铬饰条相连，据介绍，新车前脸比例在设计的时候进行了重新调整，整体看起来更宽大，气场强势。从外部看，前卫而优雅的全黑玻璃穹顶完全覆盖车顶，采光面积达3㎡，让家人无论冬夏都能在车内感受到宜人的环境，身心舒适。该车轴距2715mm，长宽高分别为：4722x1835x1464，轮胎为215/50 R17。

内饰上以大天幕、大空间、大软包、双大屏，为用户打造创新智能座驾。继承互联网汽车创行者的智能基因，荣威i6 MAX为用户带来智慧出行新体验。新车全系标配最新斑马智行VENUS系统，提供SKYEYE天眼系统"刷脸启动"、AR-Driving实景驾驶辅助系统等功能，可实现一次唤醒90s内连续对话、视频播放、远程控制智能家居、车内小程序点外卖等诸多功能，诸多科技和智能为出行生活增添乐趣，与用户深度互动。

同时，荣威i6 MAX还实现了L2.5级智能驾驶辅助，拥有包括ACC全速域自适应巡航系统、ICA高速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统在内的AI Pilot智能驾驶辅助系统，以及盲区监测、LKA车道居中保持系统、IHC智能大灯控制系统等智驾辅助功能。此外，荣威i6 MAX还配备了无线充电模块、沉浸式立体声音响系统等实用配置。电子排挡角度设定为47.8°，这是经过测试后得出的，最适合普通人操作习惯的倾斜角度。能把事情观察得这么细致的设计团队，自然深谙用户痛点，中控面板的所有细节都为用户考虑到位。

在动力方面，荣威i6 MAX搭载全新1.5TGI 缸内中置直喷涡轮增压发动机+7速DCT 3.0变速箱的动力组合。得益于领先的发动机350bar燃油喷射、高效米勒循环技术，以及全球首创的变速箱三腔独立润滑等技术，新车实现了傲视同级的127kW最大功率和275N·m最大扭矩，百公里加速仅8.5s，极速可达210km/h。动态方面的表现可以说是很均衡，底盘保持稳定的素质，做到没有任何短板。

荣威i6 MAX插电混动版本车型的动力表现更是堪称超纲。新车在1.5TGI 缸内中置直喷涡轮增压发动机的基础上，额外增加一个最大功率100kW的电机，配合10速二代EDU智能电驱变速箱，将爆发出最大综合扭矩480N·m的强劲动力，百公里加速仅7.2s。不仅如此，新车还使用了第二代HCU高效智能电控、IEM智能能量管理等黑科技，实现1.1L的超低百公里综合油耗，且纯电续航可达70km，真正做到为用户省钱。