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    3万块的丰田RAV4没人要,看车过程惊心动魄,买主最后死心了

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    检车家2020-09-08

    大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是胆量大大的大虫。今天由我给大家分享一台丰田RAV4荣放(图片|配置|询价)的检测案例。这台车是我检测过的有史以来最惊心动魄的二手车,刷新了我对世界观和人生观的认知下限。

    大虫我接到检测任务的时候,刚联系客户庞先生,他就给我发来了车子的售卖信息。原来是闲鱼上的车源,看到价格和年份的时候惊掉了下巴,这TND太便宜了,以我对行情的了解,2012年的RAV4行情在7万-8万,就算公里数多也能卖个6万,而闲鱼上的这台车报价仅仅才3万5,大虫我第一感觉是骗子,车商的钓鱼套路,要么就是车况非常差!

    把我的担心告诉庞先生,庞先生说跟车行老板联系过了,车行老板给他拍了视频,确认可以看到实车。另外RAV4这款车皮实耐用、空间大、维修保养便宜,真的能用3万多买一辆的话确实划算。庞先生猜测这车应该是有问题的,想检测看一看到底有什么问题,能不能捡这个便宜!

    既然庞先生不死心,那我们就来检测一下这辆RAV4有什么猫腻在里面。

    车型年款:丰田RAV4荣放2011款2.0L手动四驱版

    出厂时间:2012-01

    表显里程:240507KM

    车行报价:3.58万

    检测地点:河北石家庄

    八年的车子,外观有很多剐蹭划痕破损瑕疵,车行说车用的很糙,这是实话。

    拿出仪器看一下车身漆面厚度,根据漆面修复程度来判断有没有碰撞事故。一般来说丰田车的正常漆面厚度都在130um左右,厚度170至400um说明有喷漆,厚度400um以上说明有过钣金喷漆。这辆RAV4的机盖漆面厚度达到1075um,钣金喷漆无疑了,进而判断车头前部有过磕碰。

    A柱的位置偏高偏里,一般事故不会撞到这里,但是这辆车的左A柱喷漆了,因为是车架结构件,不放心的我测了一下左A柱内侧漆面,一测吓一跳,竟然有1143um,这是切割A柱了吗?一个不详的念头闪过脑海!

    准备扒开门框胶条看一下焊点,结果胶条轻轻一拉就出来了,也不知道被扯过多少次!焊点有后做过的迹象,刮腻子喷漆都已经裂口了,还有锈迹在里面,一点儿没有原厂的那种均匀顺滑,A柱切割确凿无疑。车架结构件受损切割,事故车没跑了。

    顺着左A柱来到左前门上边梁,这个漆面厚度更吓人,2350um,严重钣金喷漆。

    继续看焊点,内行一看就知道焊点是后做的,形状不规整,表面突起,凹陷浅,压合面与原厂不同。这里也有切割焊接,事故程度越来越严重了。

    左后门上边梁、右侧前后门上边梁一圈都发现了钣金切割修复的情况,这是把车顶切下来的节奏啊!一会儿跟庞先生汇报的时候,估计他得懵圈儿!

    接下来,左C柱切割,焊点修复的水平太低,像是用泥巴糊的!

    右C柱切割,不是原厂焊点。

    打开后备箱观察两侧导水槽,车顶的焊点已经打磨的不可见,一层手工抹上去的胶惨不忍睹!

    加之车顶两侧数值比中间数值高不少!看来车顶是被切割了啊!根据国家GBT30323-2013标准,这辆RAV4是一台5级重大事故车,而且修复的很糙很没水平。

    车顶切过,几根柱子也切过,造成这种修复的原因想必大家也猜得到,车子打滚儿了!可以脑补动态的大型翻车现场!

    打开机舱盖,第一眼的直观感受就是辣眼睛!从业这几年这种情况还真是少见!

    这是底部的元宝梁和发动机机脚,触目惊心有木有?

    另外一侧的发动机机脚。

    冷却风扇的电机部位,锈迹斑驳!

    涨紧轮组,铁皮就跟被盐腌过一样!生怕手按一下就掉一块下来,造成这种现象只有一种原因:长时间被水浸泡!

    防火墙的隔音棉,手一摸就噗噗的往下掉粉。发动机舱唯一能确认的是发动机没有分解维修,其他的地方已经无法判断是否拆卸,螺丝已经锈到无法判断,不过话说回来,都已经这样了,看它拆没拆过还有意义吗?

    发动机舱的情况已经能确定车辆泡水了,不过要看内饰的细节才能确定泡水高度。打开车门,表面看着没什么异常,但能闻到一股霉味儿。

    还得看细节,方向管柱从头到底全生锈。

    座椅骨架生锈,试了试主副驾驶的前后调节,副驾驶已经调不动了,锈死了!

    座椅螺丝这模样让我想起了咱家九十年代用的拖拉机!还生怕看出座椅螺丝有拆卸痕迹用手喷漆把它盖起来,这是当别人瞎啊!

    右前位置的地毯发霉发硬,地毯下部有泥沙痕迹。

    空调出风口内有泥沙,看来水位已经高过了仪表台,咱们继续往上找!

    A柱饰板已经不知道被撬过多少次,轻轻一扣就下来!

    饰板里面的泥巴一坨一坨的,水漫金山留下一地渣!水位还要接着往上找。

    扒开顶棚一条缝,由于车顶切割焊接,时间一久,铁质部件已经锈的在掉渣,锈渣下面还有一层泥沙,看来泡水的高度是已经没过车顶了,锈蚀到这种程度只能是长时间浸泡才能形成。

    打着火,仪表自检的时候发现少了一个灯,各位应该也看出来了,少了气囊灯!估计气囊灯的线被掐了,以前在修理厂遇到别人车辆年审,气囊灯常亮没法消除的时候,最好用的办法就是把线掐了,咱不给你通电!看你怎么亮!

    后面该路试和上架了,但是目前的情况,有没有必要了呢?把静态检测情况汇报给庞先生,庞先生的表情先是晴转多云,然后多云转阴,最后阴转雾霾!庞先生:死心了死心了,不检测一下还想着有问题也能接受,现在这结果太伤心了,看来这种便宜的车不能抱有任何幻想,闪人闪人!

    其实内行人一看到3万多的报价,就知道这辆RAV4的车况不会太好。从检测到的结果看,是一台大事故+泡水车,底盘和路试情况不明。但是低价对于大多数手头拮据的人来说,诱惑力实在太强。卖家也利用了人们爱捡便宜的心理,不怕没人来看车,遇到不懂行的小白能卖出去就是胜利。所以,各位大虫我提醒各位想要买二手车的朋友,看到价格偏非常便宜的车子绝对不能贪图便宜贸然入手,事出反常必有妖,一定要了解清楚车况再做决定。

    好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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