大众新朗逸—这辆车究竟好在什么地方，性价比不高销量还如此稳定

家用级轿车一直都有非常大的需求，在这个级别，更多人关注的是、品牌、性价比、空间、油耗等等，然而有时候一个口口相传的好品牌却胜过其他因素，今天要介绍的这款车型就是一个很典型的例子，凭借自己深厚的品牌效应，其实从性价比来看，并不高。

朗逸

最低售价：5.50万起最高降价：5.50万

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外观方面，全新的新朗逸(图片|配置|询价)，比起老款多了很多的东西，从外观看，沿用了当年CC的外形设计，还是很吃香的，毕竟CC当年只有外观被人津津乐道。

标志性的新家族式设计也是非常具有辨识度，有了新鲜活力的同时，也非常好看。

侧面车身，长宽高分别为 4670*1806*1474mm，轴距为 2688mm，整体车身就是典型的紧凑型车，也算是偏大的那种。

线条依旧是偏向硬朗的感觉，饱满的车身，多幅式轮毂整体搭配起来非常不错。

尾部的设计同样如此，非常厚实的感觉，尾灯还不错，隐藏式的排气孔，整体层次感分明。

朗逸

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来到内饰部分，T字型的中控台非常经典，内饰运用了很多的高级饰板来提升质感，中控屏幕还不错，按键和旋钮做的非常简化，储物格丰富，在一些细节处理可以看得出很有心，但是从内部的配置实在是太低了。

尤其是低配自带的“中控手机支架”，不知道该怎么说……

动力方面，1.5L自然吸气发动机，1.4T涡轮增压发动机，分别搭配6AT和7DCT变速箱，作为一款畅销车型，也拥有足够的车型可供人选择，还是比较有心的了。

实际动力表现依旧不错，平顺性极佳，加速动力来的很快，开起来方便轻盈。

总的来说，新朗逸，作为一款走量车型，车型足够选择，外观足够好看，内饰无太大惊喜，加之配置很低，其实作为十万级别的紧凑级轿车，性价比并不高。