还是本田会玩儿！新款奥德赛堪称MPV空间“魔法师”

在中国市场中，MPV的圈子一直都不算太大，国人认知度最高的几款车型中，除了商务接待场合能见度奇高的别克GL8之外，就当属本田奥德赛(图片|配置|询价)了。不过，由于当下国内的MPV市场依旧以商业为主，外加中国消费者以大唯美的购车指导思想影响，导致奥德赛的销量一直是不温不火。为了寻求更多的增长，本田把新款奥德赛安排上了。

奥德赛

最低售价：15.98万起最高降价：8.90万

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近日，本田官方发布了新款奥德赛的官图。新车在造型及内饰细节部分都有所调整，并增加了入魔术感应门功能。据悉，新款奥德赛将于今年秋季正式发布。

新款奥德赛的变化主要集中在前脸部分，包括采用全新样式的前脸进气格栅，原有倒梯形格栅被宽大的横向镀铬格栅所取代，前保险杠也采用了全新的设计。此外，在日本的车型还新增了，已在国内上市的奥德赛锐·混动车型上所配备的魔术感应门功能。

在内饰方面，新车采用了全新的内饰设计，整个中控台改为了多层次设计，并利用双色材质组合；而中控悬浮式屏幕尺寸加大，下方的空调出风口则与饰条融为一体，进一步提升车内视觉感受。此外，新车的方向盘也升级为了三辐式方向盘，多功能按键布局更合理。

虽然其没有公布更多设计细节，但预计还是会延续本田在空间设计方面的优势，日本设计师留给车内乘员的“公摊面积”绝对良心，大把的实用空间留给了乘员，你可以在车内随意腾挪到任意一排。另外，每一处座椅的设计都有着千变万化的组合，可以翻折、拉伸，甚至藏到地板下，这才是其行走市场的利器。

动力方面，由于是中期改款车型，预计新车会继续搭载LFA 2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率145PS，在双电动机的辅助下，i-MMD混动系统综合最大输出功率为215PS，而与之搭配的依旧是E-CVT变速器，工信部综合油耗仅为5.8L/100km。