低配车解读！最低配的大众探岳X，是噱头还是超值？

自从宝马X6开创了轿跑SUV的先河，从而让大多数人对于SUV的形体产生了固有思维上的转变，"原来SUV还能以此等设计来彰显自己的不同"，这是一开始很多人的内心独白，然而随着时代的更迭以及主流消费者的审美转变，现如今多数车企都纷纷把研发资源投入了轿跑SUV这一细分领域，这一市场无疑会成为未来竞争最为激烈的领域之一，毕竟现在多数年轻人选车还要加入自己的审美理念，个性、小众也成为了他们的生活标签，而车也是如此，所以此次，我们来看下大众旗下最新的轿跑SUV探岳X(图片|配置|询价)的入门配置车型实力到底如何？

探岳X

最低售价：18.29万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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颜值出众，溜背车顶设计显得个性十足

作为一款面向年轻人的中型轿跑SUV车型，探岳X整体车头设计与探岳在造型轮廓上基本相同，不过探岳X全系标配R-Line外观套件以及采用了大众旗下最新的"R"标识以及LOGO，让它看上去档次感与运动感相得益彰，并且线条"妖娆"的下包围造型又凸显出其张扬的一面。

大灯方面，入门探岳X也和高配车型一样，配备了LED大灯、自动大灯、LED日间行车灯、LED前雾灯以及转向辅助灯等配置，保证了一定的实用性，只是入门车型没有搭载转向头灯功能。

探岳

最低售价：15.49万起最高降价：5.00万

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而侧颜是探岳X最迷人的地方，从B柱开始缓缓下坠的车顶线条营造出了遛背造型，并且与C柱以及车尾融为一体，顺滑、飘逸的整体视觉效果让人拍手叫好。而探岳X也全系标配了前排无匙进入功能，增加了一定的便利性。车身尺寸上，探岳X长/宽/高分别为4626/1860/1662mm，而轴距为2730mm。

车尾也同样有亮点，尤其是LED尾灯的内部结构呈现出"X"的造型设计，不仅与"探岳X"的命名相呼应，并且看上去精致个性，十分吸睛。另外，探岳X也全系标配了感应式电动尾门，对于有时候腾不开手需要开尾门的话，这项配置的价值就体现出来了。

探岳X

最低售价：18.29万起最高降价：5.00万

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内饰设计无新意，换装大众全新方向盘

打开车门，探岳X的车厢设计从很多地方都能看出它与探岳"剪不断，理还乱"的设计，说人话就是基本保持了相同的造型，所以线条的勾勒、造型轮廓等方面都带给不了年轻人新鲜感。不过，好的地方在于其搭载了大众旗下全新的方向盘设计，并且还全系标配了方向盘换挡，与探岳X运动的定位不谋而合。

探岳

最低售价：15.49万起最高降价：5.00万

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另外，在科技配置方面探岳X也毫不马虎，其全系标配了10.3英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控屏幕，同时还搭载导航、CarPlay与CarLife互联系统、语音识别以及车联网等功能，不过最入门车型没有配备主动刹车、自动泊车入位和无线充电功能，略微遗憾。

座椅方面，探岳X采用了皮/翻毛皮材质运动风格座椅，无论从面料还是设计图案等方面，都显得时尚运动，并且全系标配前排座椅电动调节以及座椅加热功能，同时后排空间也比较宽敞，再加上全系标配座椅前后、靠背角度调节以及后排独立空调等，提升了消费者日常的用车体验。

实用性方面，探岳X全系标配了前后倒车雷达、自动驻车、全景天窗、全车5个充电接口、全车车窗一键升降等功能，所以哪怕是最入门的探岳X车型实用性配置方面无需担心。

搭载"黄金"动力总成，变速箱代号为DQ381

探岳X全系搭载一台低/高功率调校的2.0T发动机，最大马力分别为186和220匹，最大扭矩分别为320和350牛·米，均匹配代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。作为入门的探岳X车型当然配备了最大马力为186匹，最大扭矩为320牛·米的低功率调校2.0T发动机，不过在日常非激烈工况下，动力足以满足大多数人的用车需求。

写在最后：最为入门的探岳X车型无论从外观、内饰还是动力等方面，都表现出了十足的性价比优势和全面的实力，并没有因为是低配而显得比较"斋"，相反整体配置上并没有被中高配车型拉开差距，只不过在车道保持、主动刹车、车道偏离预警以及并线辅助等高科技配置上有所缺失，若不是刻意追求这些配置的话，相信它可以满足多数人日常使用需求了。