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    集性能与舒适于一身的宝马M3,你爱…得起来吗?

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    汽车点评车叔2020-08-26

    宝马官方近期证实,旅行版本的M3正在筹备过程中。这是个大新闻,因为宝马自从1980年该车系诞生以来,从未推出过M3的旅行车。在之前宝马确实推出过M5的旅行车版本,但这些车型的存活时间并不长。那么在历史上宝马一共推出过哪些旅行车呢?我们一起来看看。


    BMW M5 Touring E34

    (1992-1995)


    宝马在1992年推出了它的第一辆M系列旅行车,即M5旅行版。它是以1988年推出的E34代M5为基础设计的。这款M5搭载3.6升直排6缸发动机,最大额定功率为311马力。当M5变身旅行车时,宝马使用了更强大的3.8升发动机,可产生335马力。但由于排放法规的原因,它在美国没有上市。



    这个发动机使M5旅行车成为当时速度最快的旅行车。当时这辆“地表最强买菜车”百公里加速只需5.7秒,最高时速为每小时155英里,只有手动变速器。这不仅是宝马公司的第一辆M系列的旅行车,而且E34代的M5旅行车也是最后一辆手工制造的M系列汽车。最终只生产了891辆,并且没有在美国市场上市。


    BMW M5 Touring E61

    (2005-2010)


    整整时隔10年的时间,我们才重新见到M5的旅行车版本。跳过了E39代,M5旅行车在2005年的时候才回归,并且是以E60代M5轿车为基础设计的。



    这一次,宝马已经为M5升级到强大的5.0升V10发动机,所以M5的旅行车也是将旅行车的性能提高到一个新高度。V10发动机的额定功率为500马力,最大扭矩为526牛·米,百公里加速仅4.3秒。它的最高时速在每小时155英里。和它的前辈不一样的是,这款M5旅行车是一个七速自动变速箱。这辆车还是没有出口到美国,并且在欧洲市场上的产量也仅限于1025辆。在E61代的M5旅行车是最后一个M系列的旅行车,直到宝马官方宣布2022款的M3旅行车。


    BMW M3 Touring E46

    (2000)


    虽然宝马将在2022年发布其有史以来第一辆M3旅行车,但是实际上,2000年其实是宝马公司非常热衷于研发旅行车的一年。当时,德国宝马公司推出了E46代M3,并且还以此设计了一个旅行车款,来评估生产该车型的可行性。



    然而,宝马通过评估最终还是决定,由于M3旅行版可能“吸金”能力不强,该项目还是被拿掉了。在E46代M3的特点是搭载3.2升直列6缸发动机,额定功率为338马力,百公里加速仅需5秒,所以如果这辆旅行车生产出来了的话,它将会是最快和最强大的旅行车。


    BMW M5 Touring E39

    (1998)


    E39代M5活跃于1998年至2003年,填补了E34和E60型号之间的空缺。这一代车型其实没有生产旅行车,但是宝马也考虑过,并且也做了车型设计。有证据表明,当时制造了一个钛银版本的样车去测试和评估,但是宝马最终决定,E34代的M5旅行车对公司来说没有经济意义,于是该项目被取消了。



    宝马又等了七年才将M5的旅行版加入生产线。如果宝马生产了E39代的M5旅行车,它将搭载一个4.9升的V8发动机,额定功率为394马力和505牛·米的扭矩。


    BMW M3 Touring G31

    (2022)


    宝马官方将在2020年发布第一次投入生产线的M3旅行车,并在2022年正式发布。它是基于G20代的M3设计的,这款M3将在2020年年底推出。M3旅行版并共享其轿车版本的大部分设计和基础。



    动力方面是搭载双涡轮3.0升的直列6缸发动机,最大功率为473马力。如果宝马还提供一个Competition版本,它的功率将冲到503马力。


    车叔总结


    其实说实话在国内市场上,旅行车的份额并不大,如果是家庭用车的话,国人还是选择SUV比较多,选择旅行车的人并不多,这可能还是一个国内外的观念差异问题。那M3的旅行版能否扭转这一局面呢?我们拭目以待,不过,单看目前这外观设计,车叔认为很难。‍

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