红极一时的韩系SUV，如今三年亏一半

哈喽，头条的小伙伴，文兄来了。
最近我们店里又来了一辆寄卖车，她就是曾经火遍全国的北京现代ix35(图片|配置|询价)。这款车在马路上的出镜率可不低，当初赶上了SUV销量井喷的年代，她也一度供不应求，销量好到一个不行，今天我们就一起来看看她吧。

现代ix35

最低售价：9.98万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

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这是一辆2017年上牌的ix35，比起小改款前，她的进气格栅更显精致，但整体造型还是和之前一样，和竞品相比，她的车身线条更显妩媚。

ix35的轴距是2640mm，她的车窗尾部线条上扬而且面积偏小，整体的视觉重心会比较高，但底部的一圈黑塑料包边又平衡了这一点，是个既实用又美观的设计。

当年现代主推的是流体雕塑设计，几条曲线的运用让整车非常动感，这在当年赢得了很多年轻人的心。

我们这辆车头灯有日行灯，近光也带有透镜，这样的表现还是能跟得上如今的潮流的。

车尾同样引入了LED光源，而且外圈的灯带点亮后效果很漂亮，比起闪瞎眼的LED灯珠，我更喜欢这种灯带。

17寸轮毂用在这辆车上恰到好处，只是这个深灰色的轮毂在远处看，会显得车轮比较小。

智能型带有一个小天窗，顶配是全景天窗。车顶行李架非常牢固，不是个样子货。

踏板是加装的配置，对于这样的车身高度，这个踏板偶尔还是有点用处的。车门没有把门槛全部包住，所以下车时要注意别把泥水蹭到裤子上。

作为一辆当年落地价在18万左右的车型，这辆ix35居然没有配备电动调节座椅，这有点小气了。但她有风琴式油门踏板，这看上去确实比悬吊式踏板要来的高级。

ix35的内饰在上市的几年间也没有大的变动，整体造型和车外呼应的很好，都有着曲线的设计，而且这套内饰的人机工学设计也很合理，能够满足大多数人的体型。

门板上手枕的造型很好用，两块面板中间的挖槽正好可以让手自然下垂。下边还有容积不小的储物槽。

除了电动调节，ix35还配备了后视镜电动折叠，但她的车窗除了主驾都没有一键升降，算是个小遗憾。

ESP和陡坡缓降按钮出现在方向盘左侧，下边是车主加装的一个前排座椅加热，但这个位置稍微低了一点。要提出批评的是这个方向盘居然只支持上下调节，这么贵的车没有四向调节属实不应该。

前车主为她缝制了一个亮黄色为主色调的方向盘套，方向盘左侧是多媒体控制区，右侧是定速巡航。

仪表是双炮筒设计，没有花哨的配色和太多炫酷的功能，通过左边的TRIP按钮可以调节出平均油耗、续航里程等基础行车信息。

中控区域原车的多媒体主机被替换成了带有倒车影像功能的大屏幕。下方有自动空调，左右对称的设计也能符合大多数主流消费者的审美。

中控台下方的设计个人感觉有点廉价了，杯架没有盖板也没有限位，一整块的黑塑料也没什么质感可言。

要说设计感那就是这两个抓手了，围出来的这个小区域放把钥匙挺合适，里边有电源拓展接口和AUX、USB接口。

中央扶手箱面积不大但深度够用，放一瓶水还能扣上盖子。前端还特意做了个小开口，用来走数据线。

两侧遮阳板都带有化妆镜，上边还有手动开关的小灯。中间有眼镜盒，算是配备的很齐全了。

后排门板同样有储物槽，车门开口没有同级日系的SUV开口大，上下车要稍微注意一下。

后排空间还是挺宽敞的，地台也很平整，但配置上没有提供后排中央出风口。ix35座椅的皮质选材是比较粗硬的，摸起来不太讨喜，但这样的选材耐磨度应该会好一些。

后排有中央扶手，座椅也可以调节靠背角度，总体来说ix35的后排表现还是能够满足三口之家使用的。

由于车窗上扬的设计，坐在后排视野不是特别开阳，但这个由于造型原因看起来很粗壮的C柱却能给后排乘员提供一个很好的安全感。

后备箱空间也达到了主流紧凑级SUV的表现水平，开口下沿还是挺低的，偶尔搬个重物也不会太吃力。

后备箱左侧有照明灯和一个电源拓展接口。固定尾灯的旋钮临时也可以做挂钩用。

右侧有一个敞开的储物槽，垫板下边是全尺寸备胎和随车工具。

后排座椅可以四六比例放倒拓展后备箱空间，去宜家拉点大物件也不在话下，这也是SUV的基本配备。

最后上车聊聊驾驶，我对这辆ix35的驾驶体验整体是很满意的，2.0L排量发动机账面数据还不错，虽然没有时下流行的涡轮加持，但自然吸气发动机没有涡轮机神经质一样的加速体验，配合6速自动挡变速箱，她的初段加速感也比较线性，换挡时的顿挫感也并不明显，再加上非常轻柔的转向，开阔的视野，让她非常适合城市驾驶。

底盘和悬架表现有点让人失望，压过减速带会有很生硬的抛跳，在砂石路面上驾驶时，碎石的敲击声会很清晰的从底盘传入车内。侧倾抑制的不错，整体上这个底盘考虑到她的售价我不会给很高的分数。

2.0L发动机初段表现不错，只是后劲明显不足，深踩油门变速箱会降档同时提升转速，只是随着转速的攀升，发动机也随之发出嘶吼，但越往后越没力，有种光喊不走的感觉。所以这台2.0L发动机还是适合性子不急的驾驶员，动力也不是ix35的强项。

ix35这款车在上市初期就迎来了国内的SUV热潮，加之那时韩剧的影响，韩系车一下子打开了中国市场，时尚的外观，丰富的配置，合资的背景，都是ix35的优势所在。比起那时造型传统的CRV和RAV4，ix35绝对是让人眼前一亮的车型。
只是现如今，这辆上牌仅3年落地价18万多的ix35，在二手车市场的成交价也就是不到10万元。这个近乎砍半的保值率着实有点让消费者无语，而这也是韩系车在当下的市场缩影。

现代ix35

最低售价：9.98万起最高降价：2.20万

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比起存在感不高的新款ix35，我更喜欢这代的产品，无论是外观还是配置都很均衡。虽然新车型销量受挫，但在二手车市场，老款ix35还是一个不错的选择，动力总成靠谱，配置足够家用，外观也不落伍，最重要的是价格非常有竞争力。如果你也在考虑买辆性价比较高的二手SUV拿来代步家用，ix35绝对是值得一看的车型。
好啦，我是文兄，我们下期再见。